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| 구분 | 1종 보통 (수동) | 2종 보통 (자동) | 1종 자동 (NEW✨) |
|---|---|---|---|
| 핵심 특징 | 수동 변속기(클러치 조작) | 자동 변속기(가장 보편적) | 자동 변속기로 1종 차량 운전 |
| 주요 시험 차량 | 1톤 트럭 | 일반 승용차 | 1톤 트럭(자동) 또는 SUV |
| 운전 가능 승합차 | 15인 이하 (카니발, 스타리아, 쏠라티 등) | 10인 이하 (9인승 카니발까지) | 15인 이하 (클러치 조작 없이 가능!) |
| 시험 난이도 | 어려움 (클러치, 기어 변속, 경사로) | 쉬움 (조작 간편) | 보통 (차량 크기 적응 필요) |
| 추천 대상 | 운전 관련 직업 희망, 수동 운전 로망 | 일반적인 출퇴근, 개인용 운전자 | 캠핑/대가족, 편안함과 활용성 모두 원할 때 |

편리함과 실용성, 두 마리 토끼를 모두 잡고 싶다면 정답은 1종 자동입니다.

| 구분 | 운전전문학원 | 독학 (국가 시험장) | 실내 시뮬레이터 |
|---|---|---|---|
| 평균 비용 | 높음 (평균 80~90만 원 이상) | 매우 낮음 (모든 시험 1회 합격 시 약 10만 원) | 중간 (시간제, 합격 보장제 등 30~50만 원) |
| 소요 기간 | 짧음 (보통 2주~1개월, 집중반 운영) | 길어질 수 있음 (시험 탈락 시 대기, 예약 어려움) | 개인 역량에 따라 다름 |
| 합격률 | 매우 높음 (자체 시험, 익숙한 환경) | 낮음 (낯선 코스, 돌발상황 대처 어려움) | 개인차 큼 (실제 차량과 이질감 존재) |
| 장점 | 원스톱 서비스, 편리함, 높은 합격률 | 압도적인 비용 절감 | 저렴한 비용으로 반복 연습 가능, 사고 위험 없음 |
| 단점 | 비싼 운전면허비용 | 시간/정신적 스트레스, 낮은 합격률, 연습 환경 제약 | 실제 차량과의 괴리감, 차폭감 익히기 어려움 |

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