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| 구분 | A/C 코스 (기본 경로 1) | B/D 코스 (기본 경로 2) |
|---|---|---|
| 주요 경로 | 시험장 ↔ 동일로 ↔ 중계역 사거리 유턴 | 시험장 ↔ 노원역 고가도로 ↔ 상계주공아파트 단지 |
| 핵심 과제 | 넓은 도로에서 정확한 유턴 시점 파악, 긴 직선 주로 속도 유지 | 복잡한 신호 체계 이해, 고가도로 진입/진출, 돌발 상황 대처 |
| 체감 난이도 | 초반은 단순하나 유턴 시 긴장감 높음 | 전반적으로 꾸준한 집중력 요구, 변수가 많음 |
| 출발 방식 | A코스: 좌회전 / C코스: 우회전 | B코스: 좌회전 / D코스: 우회전 |

| 실격/감점 포인트 | 회피 전략 |
|---|---|
| 우회전 시 보행자 신호 위반 | 온수골 사거리 등 큰 교차로에서 우회전 시, 횡단보도에 보행자가 있거나 신호가 녹색불이면 무조건 일시정지 하세요. '사람이 없으니까 가도 되겠지?' 하는 순간 실격입니다. |
| 중계역 유턴 구간 | 유턴 신호가 짧고 유턴 차선에 차가 몰리는 경우가 많습니다. 앞 차와의 간격을 충분히 유지하고, 성급하게 핸들을 꺾지 말고 내 차례에 침착하게 유턴하는 것이 중요합니다. |
| 노원역 고가도로 차선 변경 | 고가도로 진입/진출 전, 최소 30m 이전부터 방향지시등을 켜고 미리 차선을 변경해야 합니다. 바로 앞에서 급하게 끼어들면 실격 사유가 될 수 있습니다. |
| 버스 정류장 주변 | 코스 곳곳에 버스 정류장이 많습니다. 버스가 갑자기 차선을 변경하거나 승객이 뛰어드는 경우가 있으니, 정류장 근처에서는 미리 속도를 줄이고 경계하는 것이 좋습니다. |
합격의 비결은 완벽한 운전 실력이 아니라, 실격 사유를 만들지 않는 꼼꼼함에 있습니다.

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