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| 구분 | 1종 보통 | 2종 보통 (자동) |
|---|---|---|
| 변속기 | 수동 (2025년 '자동' 조건부 도입) | 자동 |
| 시험 차량 | 1톤 트럭 | 일반 승용차 |
| 운전 가능 차량 | 승용차, 15인 이하 승합차, 12톤 미만 화물차 | 승용차, 10인 이하 승합차, 4톤 이하 화물차 |
| 학과시험 합격 기준 | 70점 이상 | 60점 이상 |
| 주요 특징 | 활용 범위가 넓음, 캠핑카/카라반/업무용 차량 운전 가능 | 대부분의 자가용 운전에 충분, 시험 난이도 낮음 |
| 2025년 주요 변경 | '1종 자동' 면허 신설 | 7년 무사고 1종 보통 갱신 제도 폐지 |

장내기능시험의 핵심은 운전 감각이 아닌 '공식 암기'입니다.


| 항목 | 운전전문학원 | 독학 (국가시험장) | 실내연습장 + 독학 |
|---|---|---|---|
| 교육비 | 약 70~90만 원 | 0원 | 약 30~40만 원 |
| 시험 응시료 (최초 1회 기준) | 수강료에 포함 또는 별도 (약 15~20만 원) | 약 69,000원 | 약 69,000원 |
| 기타 비용 (신체검사 등) | 약 16,000원 | 약 16,000원 | 약 16,000원 |
| 예상 총비용 (1회 합격 시) | 약 80~100만 원 | 약 8.5만 원 | 약 40~50만 원 |
| 재시험 1회당 추가 비용 | 약 5~6만 원 | 약 2.5~3만 원 | 약 2.5~3만 원 + 연습 비용 |
| 핵심 특징 | 높은 합격률, 편리함, 시간 절약 | 최저 비용, 높은 실패 리스크 | 합리적 비용, 실제 차량과 이질감 존재 |

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