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| 구분 | 1종 보통 (수동) | 1종 보통 (자동) | 2종 보통 (자동) |
|---|---|---|---|
| 시험 차량 | 1톤 트럭 (수동) | 1.5톤 트럭 또는 승합차 (자동) | 승용차 (자동) |
| 운전 가능 차량 | 승용차, 15인 이하 승합차, 12톤 미만 화물차, 원동기장치자전거 | 수동 변속기 차량 제외, 1종 보통과 동일 | 승용차, 10인 이하 승합차, 4톤 이하 화물차, 원동기장치자전거 |
| 학과 시험 합격 기준 | 70점 이상 | 70점 이상 | 60점 이상 |
| 장점 | 운전 가능 범위 최강, 직업적 활용도 높음 | 수동 조작 부담 없이 11인승 이상 운전 가능 | 가장 쉬운 난이도, 일상 주행에 충분 |
| 단점 | 클러치 조작 등 시험 난이도가 높음 | 수동 차량 운전 불가, 신설된 제도로 학원 확인 필요 | 11인승 이상 승합차(카니발 등) 운전 불가 |

저도 처음엔 2종 따려다가 '남자는 1종이지!' 하는 친구 말에 1종 땄는데, 이사할 때 1톤 트럭 직접 모니까 그렇게 뿌듯할 수가 없더라고요. 미래는 아무도 모르는 거니까요!
| 구분 | 운전면허학원 | 독학 (국가 시험장) | 실내운전연습장 |
|---|---|---|---|
| 예상 비용 | 높음 (평균 80~90만 원대) | 매우 낮음 (모두 1회 합격 시 약 10만 원) | 중간 (30~40만 원 + 시험 응시료 별도) |
| 예상 기간 | 짧음 (속성반 2주 가능) | 길어질 수 있음 (시험 탈락 시 대기) | 개인 역량에 따라 다름 |
| 편의성 | 매우 높음 (원스톱 서비스) | 낮음 (모든 절차 직접 예약/진행) | 중간 (연습은 자유, 시험은 직접 예약) |
| 합격률 | 매우 높음 | 낮음 | 개인차 큼 |
| 추천 대상 | 시간을 아끼고 한 번에 확실히 합격하고 싶은 분 | 비용 절약이 최우선이고, 운전 감각이 있는 분 | 학원 비용은 부담되지만 독학은 막막한 분 |


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