다음 영상에서 우회전하고자 경운기를 앞지르기 하는 상황에서 예측되는 가장 위험한 상황은? (홈페이지 참조)
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도로교통법 제19조(안전거리 확보 등), 도로교통법 제20조(진로양보의무)○ 진입로 부근에서는 진입해 오는 자동차를 일찍 발견하여 그 자동차와의 거리 및 속도 차이를 감안해 자기 차가먼저 갈지, 자신의 앞에 진입시킬 지를 판단하여야 한다.○ 이 경우 우측에서 진입하려는 차가 있는데 뒤차가 이미 앞지르기 차로로 진로를 변경하려 하고 있어, 좌측으로진로를 변경하는 것은 위험하다. 가속차로의 차가 진입하기 쉽도록 속도를 일정하게 유지하여 주행하도록 한다.
운전선생 자체해설
교차로 내 앞지르기는 매우 위험하여 법으로 금지된 행위입니다. 다른 차량이 교차로에서 불법으로 앞지르기하는 상황은 예측이 어려워 운전자가 대처하기 가장 힘든 위험 요소입니다. 따라서 교차로 내 돌발적인 불법 앞지르기 가능성을 항상 인지하는 것이 중요합니다.
설명 |
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1. 우측도로의 화물차가 교차로를 통과하기 위하여 속도를 낮출 수 있다. 우측 도로의 화물차가 교차로 통과를 위해 속도를 낮추는 것은 정상적이고 예측 가능한 주행 방법입니다. 이는 위험 상황이라기보다 안전을 위한 기본적인 조치이므로 가장 위험한 상황으로 볼 수 없습니다. |
2. 좌측도로의 빨간색 승용차가 우회전을 하기 위하여 속도를 낮출 수 있다. 좌측 도로의 승용차가 우회전을 위해 속도를 낮추는 것 또한 일반적인 교통 상황입니다. 운전자는 이를 충분히 예측하고 대비할 수 있으므로, 교차로 내 불법 앞지르기와 같은 돌발 상황에 비해 위험도가 낮습니다. |
3. 경운기가 우회전 하는 도중 우측도로의 하얀색 승용차가 화물차를 교차로에서 앞지르기 할 수 있다. 교차로 내에서의 앞지르기는 도로교통법 제22조(앞지르기 금지의 시기 및 장소) 제1호에 따라 명백히 금지된 매우 위험한 행위입니다. 경운기로 인해 시야가 제한된 상황에서 발생하는 돌발행동은 예측이 불가능해 중대 사고로 이어질 수 있으므로 가장 위험합니다. |
4. 경운기가 우회전하기 위하여 정지선에 일시정지 할 수 있다. 경운기는 저속 차량이므로 교차로 정지선에 일시정지하는 것은 안전을 위해 당연히 예측하고 대비해야 할 상황입니다. 이는 돌발적인 위험 요소가 아니므로 가장 위험한 상황이라고 보기 어렵습니다. |