Tình huống nguy hiểm nhất có thể xảy ra trong hình ảnh/video sau là gì? (Tham khảo trang web)
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위험예측은 위험에 대한 인식을 갖고 사고예방에 관심을 갖다보면 도로에 어떤 위험이 있는지 관찰하게 된다.
위험에 대한 지식은 관찰을 통해 도로에 일반적이지 않은 교통행동을 알고 대비하는 능력을 갖추어야 하는데 대부분 경험을 통해서 위험을 배우는 것이 전부이다.
경험을 통해서 위험을 인식하는 것은 위험에 대한 한정된 지식만을 얻게 되어 위험에 노출될 가능성이 높다.
운전선생 자체해설
이 문제는 대형 화물차 주변 여러 차량의 동시 움직임을 예측하는 문제입니다. 느린 화물차를 여러 차량이 동시에 추월하려 할 때 급제동과 연쇄 추돌의 위험이 가장 크므로, 항상 주변 차량들의 움직임을 종합적으로 파악하고 안전거리를 확보해야 합니다.
설명 |
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1. Xe chở hàng phía trước có thể tăng tốc. 전방의 화물차는 다른 차량에 비해 속도가 느릴 가능성이 높습니다. 따라서 갑자기 속도를 높이는 상황은 예측하기 어려우며, 다른 차량의 급차로 변경에 비해 위험도가 현저히 낮습니다. |
2. Xe đang lưu thông ở làn đường số 1 và số 3 có thể đột ngột đổi làn đường cùng lúc ở phía trước xe chở hàng làm cho xe chở hàng phải phanh gấp. 느린 화물차를 추월하려는 여러 차량이 동시에 끼어들면, 화물차는 긴 제동거리 때문에 급제동할 가능성이 매우 높습니다. 이는 후방 차량의 연쇄 추돌 사고로 이어질 수 있는 가장 위험한 상황입니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등)에 따라 항상 안전거리를 확보해야 합니다. |
3. Xe ở làn đường số 4 tiến ra ngoài ở nơi có đèn tiến ra để có thể đổi sang làn đường số 5. 4차로 차량이 진출램프로 나가기 위해 5차로로 변경하는 것은 충분히 예측 가능한 일반적인 주행 상황입니다. 이는 2번 선택지처럼 여러 차량이 동시에 예측 불가능하게 움직이는 상황보다 위험도가 낮습니다. |
4. Xe ô tô con đang lưu thông ở làn đường số 3 có thể đổi sang làn đường số 4. 3차로 승용차가 4차로로 변경하는 것은 일반적인 차로 변경 상황입니다. 2번 선택지와 같이 여러 차량의 동시 변경으로 인한 화물차의 급제동 가능성보다는 위험도가 훨씬 낮으므로 가장 위험한 상황으로 보기는 어렵습니다. |