다음 영상에서 예측되는 가장 위험한 상황으로 맞는 것은? (홈페이지 참조)
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위험예측은 위험에 대한 인식을 갖고 사고예방에 관심을 갖다보면 도로에 어떤 위험이 있는지 관찰하게 된다.위험에 대한 지식은 관찰을 통해 도로에 일반적이지 않은 교통행동을 알고 대비하는 능력을 갖추어야 하는데 대부분 경험을 통해서 위험을 배우는 것이 전부이다. 경험을 통해서 위험을 인식하는 것은 위험에 대한 한정된 지식만을 얻게 되어 위험에 노출될 가능성이 높다.
운전선생 자체해설
대형 화물차 주변 주행 시 발생할 수 있는 가장 위험한 상황을 예측하는 문제입니다. 여러 차량이 화물차의 사각지대로 동시에 끼어들 경우, 화물차는 급제동할 가능성이 크며 이는 대형 추돌사고로 이어질 수 있습니다. 따라서 대형 화물차 주변에서는 다른 차량의 돌발 행동을 항상 예측하고 대비해야 합니다.
설명 |
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1. 전방의 화물차량이 속도를 높일 수 있다. 전방 화물차가 속도를 높이는 것은 일반적인 교통 흐름의 일부로 볼 수 있습니다. 운전자는 이에 맞춰 안전거리를 조절하면 되므로, 예측 가능한 위험 중 가장 위험한 상황이라고 보기는 어렵습니다. |
2. 1차로와 3차로에서 주행하던 차량이 화물차량 앞으로 동시에 급차로 변경하여 화물차량이 급제동 할 수 있다. 정답입니다. 대형 화물차는 승용차보다 사각지대가 훨씬 넓어 주변 상황을 인지하기 어렵습니다. 이때 양옆 차로의 차량들이 동시에 끼어들면 화물차 운전자는 피할 공간 없이 급제동하게 될 확률이 매우 높으며, 이는 대형 추돌 사고의 직접적인 원인이 될 수 있어 가장 위험한 상황입니다. |
3. 4차로 차량이 진출램프에 진출하고자 5차로로 차로 변경할 수 있다. 4차로 차량이 진출로로 나가기 위해 5차로로 변경하는 것은 고속도로에서 흔히 발생하는 예측 가능한 상황입니다. 현재 주행 중인 2차로와는 거리가 있어 직접적인 위험 요소가 될 가능성은 낮습니다. |
4. 3차로로 주행하던 승용차가 4차로로 차로 변경할 수 있다. 3차로 승용차가 4차로로 차로를 변경하는 것은 일반적인 주행 상황입니다. 현재 주행 차량과 직접적인 충돌 위험이 적고, 다른 선택지들에 비해 위험도가 현저히 낮으므로 가장 위험한 상황으로 볼 수 없습니다. |