通过下列影像确认的危险情况中错误的是？（请参照网站）（公交车减速并越过中心线的视频）
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운전학원 최저가로 예약하세요!도로교통공단 공식 해설
신호등 없는 횡단보도와 연결된 보도에서 횡단을 대기하는 보행자는 운전자의 판단과 다르게 갑자기 진입할 수 있으므로 횡단보도 접근 시에는 서행하며 횡단보도를 횡단하는 보행자 또는 횡단하려는 보행자가 있는 경우 정지하여야 한다. 오른쪽으로 굽어진 도로형태에서 감속하는 앞쪽 자동차 때문에 중앙선을 침범하는 것은 도로교통법 제13조를 위반하는 것이며, 이 행위는 교통사고를 일으키는 직접적인 원인 된다. 따라서 중앙선이 황색실선으로 설치된 경우 우측통행으로 앞차와의 안전거리를 유지하며 통행해야만 한다. 높이가 높은 대형승합자동차 또는 대형화물자동차를 뒤따라가는 운전자는 앞쪽 도로상황이 확인되지 않으므로 서행으로 차간거리를 넓게 유지하여 제동 또는 정지할 수 있는 공간을 유지하는 태도를 가져야만 한다. 문제의 동영상에서는 버스에서 하차하게 될 승객의 보도 통행까지는 위험한 상황이라 할 수 없다.
운전선생 자체해설
이 문제는 버스 뒤를 따라갈 때 발생할 수 있는 잠재적 위험 요소를 종합적으로 파악하는 문제입니다. 버스에서 내린 승객이 보도를 걷는 것은 예측 가능한 정상 통행이므로 위험상황으로 보기 어렵습니다. 가려진 공간 너머의 위험을 예측하고 대비하는 운전이 중요합니다.
설명 |
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1. 对面车辆行驶 영상 속 도로는 중앙선이 설치된 왕복 2차로로 보입니다. 만약 답답하다는 이유로 앞선 버스를 추월하기 위해 중앙선을 침범한다면, 반대편에서 오는 자동차와 정면으로 충돌할 수 있는 매우 위험한 상황입니다. 따라서 이는 예측해야 할 잠재적 위험 요소가 맞습니다. |
2. 前方道路被遮挡，视野受限 버스처럼 차체가 높은 차량을 뒤따르면 전방 시야가 크게 제한됩니다. 이로 인해 앞쪽의 교통 상황, 신호등, 보행자, 장애물 등을 미리 파악하기 어려워 돌발 상황에 대한 대처가 늦어질 수 있으므로, 이는 명백한 위험 요소입니다. |
3. 准备过马路的行人进入人行横道 버스가 횡단보도 근처에 정차한 경우, 버스 앞에서 보행자가 갑자기 나타날 수 있습니다. 특히 운전자의 시야에 보이지 않는 사각지대에서 보행자가 횡단보도로 진입할 가능성은 항상 염두에 두어야 할 핵심 위험 요소입니다. 이는 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따른 의무와도 직결됩니다. |
4. 公交车下车乘客的人行道通行 버스에서 내린 승객이 인도로 올라가 보도를 따라 통행하는 것은 가장 안전하고 정상적인 행동입니다. 이는 운전자에게 직접적인 위험을 초래하는 상황이 아니므로, 영상에서 확인되는 위험상황이라고 볼 수 없습니다. 따라서 '틀린 것'을 찾는 이 문제의 정답입니다. |