잘못된 설명입니다. 회전교차로의 중앙교통섬 가장자리에는 대형 화물차나 버스가 원활하게 회전할 수 있도록, 뒷바퀴가 살짝 밟고 지나갈 수 있게 만들어진 '화물차 턱(Truck Apron)'을 설치할 수 있습니다. 이는 국토교통부의 '회전교차로 설계지침'에 따른 것으로, 대형 차량의 통행 편의와 안전을 돕기 위한 시설입니다.

올바른 설명입니다. 도로교통법 시행령 [별표 2] 신호의 시기 및 방법 제7호 및 제8호에 따르면, 회전교차로에 진입할 때에는 왼쪽 방향지시등을, 진출할 때에는 오른쪽 방향지시등을 작동해야 합니다. 진입 시 좌측 방향지시등은 '이제 교차로에 진입하여 회전을 시작한다'는 의미이며, 진출 시 우측 방향지시등은 '이 출구로 나가겠다'는 의사를 다른 차에게 명확히 알리는 중요한 안전 신호입니다.

잘못된 설명입니다. 회전교차로에서는 진입할 때뿐만 아니라 진출할 때에도 방향지시등을 반드시 켜야 합니다. 진출 의사를 미리 알리지 않으면 뒤따르는 차량이나 진입을 대기 중인 차량이 예측 출발을 하여 추돌 사고의 위험이 커집니다. 도로교통법 시행령 [별표 2]에 따라 진입과 진출 모두 신호 조작이 의무입니다.

잘못된 설명입니다. 이는 회전교차로의 가장 중요한 통행 원칙으로, 반드시 숙지해야 합니다. 도로교통법 제25조의2(회전교차로 통행방법)에 따라, 회전교차로에 진입하려는 모든 차의 운전자는 이미 교차로 내에서 회전하고 있는 차에게 진로를 양보해야 합니다. 회전 중인 차가 항상 우선입니다.