고속도로 사고 현장에서 가장 위험한 자리는 '사고 차량 뒤쪽'이에요. 얼핏 보면 후행 차량을 위해 교통정리를 하는 모습이 책임감 있고 모범적으로 느껴져서 정답으로 잘 안 고르게 되는 함정이에요.

📖 근거

한국도로공사 통계상 고속도로 2차 사고 치사율은 1차 사고의 약 6배에 달해요. 100km/h 이상으로 달려오는 후속 차량 운전자는 정지된 사고 차량을 인지하는 데만 수 초가 걸리는데, 그 뒤에 사람이 서 있다는 건 가장 위험한 위치에 노출되는 것이에요.

도로교통법 제54조의 '필요한 조치'는 '안전 확보 후 구호' 순서예요. 비상등 켜기(2번)와 안전지대 대피(4번)가 먼저고, 교통정리는 경찰의 몫.

그래서 답은 3번(바르지 않은 행동)이에요.

같은 원리로

• '고속도로에서 고장 났을 때 차 안에 그대로 있는다' → 오답
• '삼각대 세운 뒤 가드레일 밖으로 대피한다' → 정답

💡 시험팁

'사람이 차도에 남는 선택지'가 보이면 무조건 오답으로 거르시고, 실제 운전에서도 사고가 나면 비상등 → 대피 → 신고 순서를 몸에 익혀두시면 됩니다.