1. 원활한 소통을 위해 앞차를 따라 그대로 통행한다.

잘못된 방법입니다. 원활한 교통 소통도 중요하지만, 횡단보도 앞에서는 보행자나 자전거 이용자의 안전 확보가 최우선입니다. 앞차를 무조건 따라가면 숨어있는 위험을 발견하지 못해 사고로 이어질 수 있습니다.

2. 자전거의 횡단보도 진입속도보다 빠르므로 가속하여 통행한다.

매우 위험한 판단입니다. 자신의 차가 더 빠르다고 생각해 가속하는 것은 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 명시된 운전자의 보호 의무를 위반하는 행위입니다. 횡단하려는 사람이나 자전거가 있다면 속도와 상관없이 무조건 양보하고 보호해야 합니다.

3. 횡단보도 직전 정지선에서 정지한다.

가장 안전한 운전 방법입니다. 횡단보도를 건너려는 자전거 이용자가 있으므로, 도로교통법 제27조(보행자의 보호)의 취지에 따라 정지선에 맞춰 일시정지해야 합니다. 이는 교통약자를 보호하고 예측 불가능한 사고를 예방하는 기본 원칙입니다.

4. 보행자가 횡단을 완료했으므로 신속히 통행한다.

잘못된 판단입니다. 한 명의 보행자가 횡단을 완료했다고 해서 모든 위험이 사라진 것은 아닙니다. 그림과 같이 정차한 차 뒤에서 다른 보행자나 자전거가 나타날 수 있으므로, 시야가 완전히 확보될 때까지 서행하며 주의를 기울여야 합니다.

5. 정차한 자동차의 갑작스러운 출발을 대비하여 감속한다.

안전한 운전 방법입니다. 비상점멸등을 켜고 정차한 차는 다른 운전자의 예측과 달리 갑자기 차로로 진입할 수 있습니다. 이러한 돌발 상황은 실제 도로에서 빈번하게 발생하므로, 미리 속도를 줄여 안전거리를 확보하고 방어 운전을 해야 합니다.