Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống sau?

앱으로 할인 받고
운전학원 예약해보세요!

지금 바로
예약 가능한 학원을 찾아보세요!

더이상 직접 가서 예약하지 마세요!

운전학원 최저가로 예약하세요!

Hai cách lái xe nào là an toàn nhất trong tình huống sau?

■ Đường 1 làn xe một chiều ■ Xe dạng ghế ngồi hỗ trợ người đi bộ ở bên

도로교통공단 공식 해설

위험예측.
그림의 상황은 전동휠체어를 사용하는 노인이 횡단보도에 진입하려는 상황이다.
이러한 때 다수의 운전자들은 전동휠체어를 피하기 위해 좌측으로 이동하여 중앙선을 넘어 통행하는 행동을 보인다.
이러한 행동은 도로교통법을 위반하는 행동이며, 반대방면의 자동차와 충돌할 가능성이 높은 행동임을 기억해야 한다.
따라서 운전자는 전동휠체어 또는 노인 보행자가 확인되는 경우 우측통행을 유지하며 그 전동휠체어 또는 노인 보행자에 이르기 전 감속을 해야 하며, 그 대상들이 어떤 행동을 하는 지 자세히 살펴야 한다.
또 그림의 상황에서 전동휠체어가 이미 차도에 진입하여 횡단하려고 하는 때이므로 횡단시설 여부 관계없이 일시정지하여 보행자를 보호해야 한다.

운전선생 자체해설

도로에 진입하려는 전동휠체어와 같은 교통약자를 발견했을 때, 운전자는 서행 및 일시정지를 통해 보행자를 최우선으로 보호해야 합니다. 중앙선을 넘어 피하거나 경음기를 사용하는 등 위험한 행동은 피해야 합니다.

설명
1. Đi về phía bên trái để duy trì khoảng cách an toàn với xe lăn điện. 오답입니다. 편도 1차로 도로에서 좌측으로 통행하는 것은 중앙선을 침범하는 행위입니다. 이는 도로교통법 제13조 제3항(차마의 통행) 위반이며, 맞은편에서 오는 차량과 정면으로 충돌할 수 있는 매우 위험한 운전 방법입니다.
2. Quan sát kỹ hành vi và giảm tốc trước khi đến gần xe lăn điện. 정답입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)는 운전자의 보행자 보호 의무를 규정하고 있습니다. 전동휠체어 이용자는 교통약자에 해당하므로, 그 행동을 예측하기 어려울 수 있습니다. 따라서 충분히 감속하여 안전하게 대응할 준비를 하는 것이 가장 중요합니다.
3. Xe lăn điện chưa tiến vào đường xe chạy nên tăng tốc để đi qua. 오답입니다. 전동휠체어가 멈출 것이라고 예측하고 가속하는 것은 매우 위험한 '예측 운전'입니다. 만약 전동휠체어가 그대로 진입하면 중대한 사고로 이어질 수 있습니다. 운전자는 항상 일어날 수 있는 최악의 상황에 대비해야 합니다.
4. Nhấn còi để xe lăn điện dừng lại và không tiến vào đường xe chạy. 오답입니다. 경음기는 위험 방지 목적 외에는 사용할 수 없습니다. 도로교통법 제49조 제1항 제8호에 따라 불필요한 소음 발생은 금지됩니다. 보행자에게 경음기를 울리는 것은 위협이 될 수 있으며, 놀란 보행자가 돌발 행동을 유발할 수 있습니다.
5. Xe lăn điện đã tiến vào đường xe chạy nên tạm dừng lại. 정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제2조 제1항 제2호에 따라 전동휠체어는 '보행보조용 의자차'로 보행자에 해당합니다. 문제 상황처럼 보행자가 차도에 진입한 경우, 운전자는 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 즉시 일시정지하여 보행자를 보호해야 할 의무가 있습니다.

설명

1. Đi về phía bên trái để duy trì khoảng cách an toàn với xe lăn điện.

오답입니다. 편도 1차로 도로에서 좌측으로 통행하는 것은 중앙선을 침범하는 행위입니다. 이는 도로교통법 제13조 제3항(차마의 통행) 위반이며, 맞은편에서 오는 차량과 정면으로 충돌할 수 있는 매우 위험한 운전 방법입니다.

2. Quan sát kỹ hành vi và giảm tốc trước khi đến gần xe lăn điện.

정답입니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)는 운전자의 보행자 보호 의무를 규정하고 있습니다. 전동휠체어 이용자는 교통약자에 해당하므로, 그 행동을 예측하기 어려울 수 있습니다. 따라서 충분히 감속하여 안전하게 대응할 준비를 하는 것이 가장 중요합니다.

3. Xe lăn điện chưa tiến vào đường xe chạy nên tăng tốc để đi qua.

오답입니다. 전동휠체어가 멈출 것이라고 예측하고 가속하는 것은 매우 위험한 '예측 운전'입니다. 만약 전동휠체어가 그대로 진입하면 중대한 사고로 이어질 수 있습니다. 운전자는 항상 일어날 수 있는 최악의 상황에 대비해야 합니다.

4. Nhấn còi để xe lăn điện dừng lại và không tiến vào đường xe chạy.

오답입니다. 경음기는 위험 방지 목적 외에는 사용할 수 없습니다. 도로교통법 제49조 제1항 제8호에 따라 불필요한 소음 발생은 금지됩니다. 보행자에게 경음기를 울리는 것은 위협이 될 수 있으며, 놀란 보행자가 돌발 행동을 유발할 수 있습니다.

5. Xe lăn điện đã tiến vào đường xe chạy nên tạm dừng lại.

정답입니다. 도로교통법 시행규칙 제2조 제1항 제2호에 따라 전동휠체어는 '보행보조용 의자차'로 보행자에 해당합니다. 문제 상황처럼 보행자가 차도에 진입한 경우, 운전자는 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 즉시 일시정지하여 보행자를 보호해야 할 의무가 있습니다.

입점 및 제휴 문의