Hai giải thích nào là đúng về cơ sở đảm bảo an toàn
giao thông theo Luật Giao thông đường bộ?


수집된 교통정보는 다음 상황을 예측하는 기초자료가 된다. 도로에는 정지한 것도 있고 움직이는 것도 있다. 움직이는 것은 어디로 움직일 것인지, 정지한 것은 계속 정지할 것인지를 예측해야 한다. 또한 도로의 원칙과 상식은 안전을 위해 필요한 만큼 그 실행이 중요하다. 비보호 좌회전은 말 그대로 ‘보호받지 못하는 좌회전’인 만큼 운전자의 판단이 매우 중요하다. 즉, 반대편 차로의 차량은 내가 생각하는 것보다 훨씬 빠른 속도로 다가오므로 차량을 다 보내고 나서 안전을 확보한 후 주의하며 좌회전할 수 있다. 해당 그림은 비보호 겸용 좌회전으로 차량 직진신호 시 좌회전할 수 있고, 또, 녹색의 화살표 등화시 좌회전할 수 있다.
운전선생 자체 해설
비보호 겸용 좌회전은 '녹색화살표일 때도 되고, 녹색일 때도 (조심해서) 된다'는 두 갈래 통로예요.
도로교통법 시행규칙 별표6 — 비보호좌회전 표지가 함께 있다면, 녹색 신호에서도 반대편 직진 차량이 없을 때 운전자 책임 하에 좌회전 허용.
어린이보호구역 제한속도 = '30km/h 이하 원칙, 부득이한 경우 50km/h 이하'.
신호순서 = 적색-녹색-황색.
그래서 정답은 ①과 ⑤예요. 제한속도 50km/h 단속 카메라 + (다른 정답 항목).
'~에만, 모든, 항상' 같은 한정어를 보면 한 번 더 의심. 실제 운전에서 비보호 좌회전은 반대편 차가 다 지나간 뒤 들어가세요.