터널 안은 어둡고 시야가 갑자기 바뀌는 위험이 있지만, 그림에서는 터널 진입 직전의 결빙된 노면이 더 즉각적이고 중대한 위험 요인입니다. 따라서 우선순위에서 밀립니다.

우측 전방 차량은 결빙된 노면에서 미끄러지거나 급정지하는 등 예측 불가능한 돌발 상황을 만들 수 있습니다. 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 따라 모든 운전자는 주변 차량의 움직임을 예의주시하며 안전거리를 확보해야 합니다.

터널 안에서 주행 중인 차량은 현재 내 차와 직접적인 관련이 적고, 터널 밖의 상황에 비해 즉각적인 위험 요인으로 보기 어렵습니다. 시선은 전방의 가장 가까운 위험 요소에 집중해야 합니다.

겨울철 터널 입구는 그늘지고 물이 얼어붙어 '블랙 아이스'가 생기기 쉽습니다. 도로교통법 시행규칙 제19조 제2항에 따라 노면이 얼어붙은 곳에서는 최고속도의 100분의 50으로 감속해야 할 만큼 미끄러우므로 가장 주의해야 합니다.

뒤따르는 차량을 인지하는 것은 중요하지만, 현재 상황에서 사고를 예방하기 위해 운전자가 직접적으로 조치해야 할 대상은 전방의 노면 상태와 주변 차량입니다. 후방 차량은 주된 위험 요인이 아닙니다.