정답입니다. 대형 화물차는 승용차에 비해 사각지대(운전자의 시야에서 보이지 않는 부분)가 매우 넓습니다. 특히 바로 뒤에 바짝 붙어 주행하는 소형차는 사이드미러나 룸미러로 확인하기 어렵습니다. 이 때문에 대형차 운전자가 인지하지 못한 상태에서 갑자기 차로를 변경하거나 제동할 경우 추돌 사고의 위험이 매우 크므로, 항상 대형차의 움직임에 주의를 기울여야 합니다.

안전 운전을 위한 좋은 자세이지만, 문제 상황에서 가장 우선적으로 고려해야 할 안전 운전 방법은 아닙니다. 물론 주변 모든 차량의 움직임을 살피는 것은 중요하지만, 현재 가장 직접적이고 중대한 위험 요소는 바로 앞을 가로막고 있는 대형 화물차의 존재와 그로 인한 시야 제한, 그리고 사각지대 문제입니다. 따라서 전방 버스보다는 대형 화물차에 집중하는 것이 더 시급한 안전 조치입니다.

안전 운전의 기본 수칙 중 하나이지만, 이 상황에서 가장 중요한 조치라고 보기는 어렵습니다. 모든 운전자는 후방을 수시로 확인하며 뒤따르는 차량의 움직임에 주의해야 합니다. 하지만 문제의 핵심은 '대형차의 바로 뒤를 따르는 상황'에서의 위험 요소이므로, 후방보다는 전방의 대형차로 인해 발생하는 직접적인 위험(시야 차단, 사각지대)에 대처하는 것이 가장 안전한 운전 방법입니다.

잘못된 방법입니다. 마주 오는 차가 있을 때 상향등을 켜는 것은 상대방 운전자의 시야를 순간적으로 마비시켜 매우 위험한 상황을 초래할 수 있습니다. 이는 도로교통법 시행령 제20조 제1항 제1호에 명시된 등화 조작 방법을 위반하는 행위입니다. 또한, 앞차의 후사경에 상향등 불빛이 반사되어 앞차 운전자에게도 눈부심을 유발하므로 절대 사용해서는 안 됩니다.

정답입니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등) 제1항은 앞차가 갑자기 정지했을 때 추돌을 피할 수 있는 거리를 확보하도록 규정하고 있습니다. 특히 대형차 뒤에서는 전방 시야가 완전히 차단되므로, 앞의 앞에서 어떤 일이 일어나는지 전혀 예측할 수 없습니다. 따라서 충분한 안전거리를 확보하여 시야를 넓히고, 돌발상황 발생 시 안전하게 정지하거나 회피할 수 있는 시간과 공간을 확보하는 것이 매우 중요합니다.