1. 对向车辆可能会急刹车。

반대편 차로는 이미 정체되어 차량들이 서행하거나 멈춰있는 상태입니다. 따라서 급제동보다는 갑작스러운 차선 변경이나 출발이 더 예측 가능한 위험이며, 급제동은 우선적으로 예측할 위험으로 보기는 어렵습니다.

2. 前方车辆可能会右转弯。

일러스트 속 전방 차량은 우회전 방향지시등을 켜지 않았으며, 우측에 골목이나 교차로가 보이지 않습니다. 따라서 특별한 징후가 없는 상황에서 전방 차량의 우회전을 우선적으로 예측하기는 어렵습니다.

3. 行人可能会从停在对向道路上的车辆间隙中跑出来。

정답입니다. 정체된 차량들은 운전자의 시야를 막는 거대한 벽과 같습니다. 차량 사이의 좁은 틈은 보행자가 갑자기 나타날 수 있는 대표적인 사각지대입니다. 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무)에 따라 운전자는 이러한 위험을 항상 예측하고 대비해야 합니다.

4. 停在对向道路上的车辆中，可能有一辆会倒车。

교통 정체가 심한 도로에서 후진하는 것은 매우 비현실적이고 위험한 행동입니다. 다른 차량의 흐름에 역행하는 후진은 거의 발생하지 않으므로, 이 상황에서 우선적으로 예측할 위험으로 보기 어렵습니다.

5. 在对面的车辆中，可能有一辆会违章掉头。

정답입니다. 정체를 피하려는 운전자가 중앙선을 넘어 불법으로 유턴을 시도할 가능성이 높습니다. 중앙선이 황색 실선으로 설치된 곳은 유턴이 금지됩니다. 이는 도로교통법 제18조(횡단 등의 금지) 위반으로, 예측하지 못할 경우 정면충돌과 같은 큰 사고로 이어질 수 있습니다.