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下列情况下最应注意的两种危险因素是？

■ 以每小时50公里的速度行驶 ■ 必须前往蔚山和梁山方向的情况 ■ 准备从岔路口驶入右侧的情况 ■ 冬季高架道路下的背阴地 ■ 到处潮湿的路面 ■ 从进入车道驶入的出租车

도로교통공단 공식 해설

겨울철 햇빛이 비치지 않는 고가도로의 그늘에는 내린 눈이 얼어 있기도 하고 빙판이 되어 있는 경우도 많다.
따라서 고가도로의 그늘을 지날 때는 항상 노면의 상황에 유의하면서 속도를 줄여 주행해야 한다.

운전선생 자체해설

고가도로 아래 그늘진 노면은 결빙 가능성이 있고, 진입하는 택시는 갑자기 끼어들 수 있으므로 '보이지 않는 위험'을 예측하는 운전이 중요합니다. 항상 주변 상황을 살피고 감속하여 만일의 사태에 대비해야 합니다.

설명
1. 对向道路后方的货车 반대편 차로의 뒤쪽에 있는 화물차는 현재 주행 경로에 직접적인 영향을 미치지 않습니다. 따라서 당장 주의해야 할 즉각적인 위험 요인으로 보기 어렵습니다.
2. 跟在自身车辆后方的车辆 뒤따르는 차는 항상 주의해야 할 대상이지만, 이 상황에서는 전방의 노면 상태와 끼어드는 택시가 더 직접적이고 긴급한 위험 요인입니다. 후방보다는 전방 상황에 집중해야 합니다.
3. 前方车辆 전방의 앞차는 같은 차로에서 정상적으로 주행하고 있으므로 특별한 위험 요인으로 보기 어렵습니다. 갑작스러운 변화를 보일 가능성이 있는 택시나 노면 상태가 더 위험합니다.
4. 高架道路下方的背阴路面 고가도로 아래 그늘진 곳은 겨울철이나 일교차가 큰 날에 '블랙 아이스'가 생기기 쉽습니다. 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무)에 따라 운전자는 도로 상황에 맞춰 안전하게 운전해야 하므로, 미끄러질 가능성에 대비해 감속해야 합니다.
5. 准备驶入自身车辆前方的出租车 합류 지점에서 진입하는 차량, 특히 택시는 승객을 태우기 위해 급하게 끼어들 가능성이 있습니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등)에 따라 앞차의 갑작스러운 상황에 대비할 수 있도록, 택시의 움직임을 예측하고 충분한 거리를 유지하며 대비해야 합니다.

설명

1. 对向道路后方的货车

반대편 차로의 뒤쪽에 있는 화물차는 현재 주행 경로에 직접적인 영향을 미치지 않습니다. 따라서 당장 주의해야 할 즉각적인 위험 요인으로 보기 어렵습니다.

2. 跟在自身车辆后方的车辆

뒤따르는 차는 항상 주의해야 할 대상이지만, 이 상황에서는 전방의 노면 상태와 끼어드는 택시가 더 직접적이고 긴급한 위험 요인입니다. 후방보다는 전방 상황에 집중해야 합니다.

3. 前方车辆

전방의 앞차는 같은 차로에서 정상적으로 주행하고 있으므로 특별한 위험 요인으로 보기 어렵습니다. 갑작스러운 변화를 보일 가능성이 있는 택시나 노면 상태가 더 위험합니다.

4. 高架道路下方的背阴路面

고가도로 아래 그늘진 곳은 겨울철이나 일교차가 큰 날에 '블랙 아이스'가 생기기 쉽습니다. 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무)에 따라 운전자는 도로 상황에 맞춰 안전하게 운전해야 하므로, 미끄러질 가능성에 대비해 감속해야 합니다.

5. 准备驶入自身车辆前方的出租车

합류 지점에서 진입하는 차량, 특히 택시는 승객을 태우기 위해 급하게 끼어들 가능성이 있습니다. 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등)에 따라 앞차의 갑작스러운 상황에 대비할 수 있도록, 택시의 움직임을 예측하고 충분한 거리를 유지하며 대비해야 합니다.

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