다음 상황에서 비보호 좌회전할 때 가장 큰 위험 요인 2가지 는?

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다음 상황에서 비보호 좌회전할 때 가장 큰 위험 요인 2가지 는?

■ + 형 교차로 ■ 1차로(좌회전·직진), 2차로(직진·우회전) ■ 1차로 신호대기 중 ■ 3색 등화 중 녹색 신호로 바뀜

도로교통공단 공식 해설

비보호 좌회전하는 때에는 반대편 도로에서 녹색 신호에 주행하는 직진 차량에 주의해야 하며, 그 차량의 속도가생각보다 빠를 수 있고 반대편 1차로의 승합차 때문에 2차로에서 달려오는 직진 차량을 보지 못할 수도 있다. 또한왼쪽 도로에 횡단보도가 있는 경우 보행하는 보행자 등에 대해서 주의해야 한다

운전선생 자체해설

비보호 좌회전은 녹색 신호라도 반대편 직진 차량이 없을 때 안전을 확인하고 할 수 있습니다. 특히 큰 차에 가려진 사각지대에서 빠르게 달려오는 차량과 좌회전 직후 마주치는 횡단보도의 보행자가 가장 큰 위험 요인이므로, 항상 직진 차량과 보행자가 우선임을 기억해야 합니다.

설명
1. 반대편 2차로에서 빠르게 직진해 오는 차량이 있을 수 있다. 정답입니다. 비보호 좌회전 시 가장 주의해야 할 대상은 반대편에서 직진하는 차량입니다. 그림과 같이 1차로의 화물차 때문에 시야가 제한된 상황에서는 2차로에서 빠른 속도로 직진해 오는 차량을 발견하기 어려워 충돌 위험이 매우 높습니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따라 녹색 신호 시 직진 차량이 우선 통행권을 갖습니다.
2. 반대편 1차로 화물차 뒤에 차량이 좌회전하기 위해 정지해 있 을 수 있다. 오답입니다. 반대편 1차로 화물차 뒤에 다른 차량이 정지해 있는 상황은 직접적인 위험 요인으로 보기 어렵습니다. 정지한 차량은 나의 좌회전 경로와 직접 충돌할 가능성이 낮기 때문입니다. 가장 큰 위험은 정지한 차량이 아닌, 예측하기 어려운 '움직이는' 위험 요소입니다.
3. 뒤따르는 뒤쪽 차량이 갑자기 2차로로 진로 변경할 수 있다. 오답입니다. 뒤따르는 차량의 움직임도 주의해야 하지만, 비보호 좌회전 상황에서 가장 직접적이고 큰 위험은 아닙니다. 좌회전 시 운전자의 시선과 주의는 전방의 반대편 차량과 내가 진입할 도로의 보행자에게 집중되어야 합니다. 뒤 차량은 나의 주행에 반응하는 입장이므로 우선순위가 낮습니다.
4. 왼쪽 도로의 보행자가 횡단보도를 건너갈 수 있다. 정답입니다. 좌회전을 완료하는 즉시 횡단보도로 진입하게 됩니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 모든 운전자는 횡단보도를 건너는 보행자를 보호할 의무가 있습니다. 좌회전에 집중하다 보면 보행자를 놓칠 수 있으므로, 차량뿐만 아니라 사람의 움직임도 반드시 확인해야 하는 매우 중요한 위험 요인입니다.
5. 반대편 1차로에서 화물차가 비보호 좌회전을 할 수 있다. 오답입니다. 반대편 화물차가 동시에 비보호 좌회전을 시도할 수는 있으나, 같은 방향으로 회전하므로 측면 충돌의 가능성은 있을지언정 직진 차량과의 정면 충돌보다는 위험도가 낮습니다. 문제에서는 '가장 큰' 위험 요인을 묻고 있으므로, 더 치명적인 사고로 이어질 수 있는 직진 차량과의 충돌 가능성이 더 큰 위험 요인입니다.

설명

1. 반대편 2차로에서 빠르게 직진해 오는 차량이 있을 수 있다.

정답입니다. 비보호 좌회전 시 가장 주의해야 할 대상은 반대편에서 직진하는 차량입니다. 그림과 같이 1차로의 화물차 때문에 시야가 제한된 상황에서는 2차로에서 빠른 속도로 직진해 오는 차량을 발견하기 어려워 충돌 위험이 매우 높습니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따라 녹색 신호 시 직진 차량이 우선 통행권을 갖습니다.

2. 반대편 1차로 화물차 뒤에 차량이 좌회전하기 위해 정지해 있 을 수 있다.

오답입니다. 반대편 1차로 화물차 뒤에 다른 차량이 정지해 있는 상황은 직접적인 위험 요인으로 보기 어렵습니다. 정지한 차량은 나의 좌회전 경로와 직접 충돌할 가능성이 낮기 때문입니다. 가장 큰 위험은 정지한 차량이 아닌, 예측하기 어려운 '움직이는' 위험 요소입니다.

3. 뒤따르는 뒤쪽 차량이 갑자기 2차로로 진로 변경할 수 있다.

오답입니다. 뒤따르는 차량의 움직임도 주의해야 하지만, 비보호 좌회전 상황에서 가장 직접적이고 큰 위험은 아닙니다. 좌회전 시 운전자의 시선과 주의는 전방의 반대편 차량과 내가 진입할 도로의 보행자에게 집중되어야 합니다. 뒤 차량은 나의 주행에 반응하는 입장이므로 우선순위가 낮습니다.

4. 왼쪽 도로의 보행자가 횡단보도를 건너갈 수 있다.

정답입니다. 좌회전을 완료하는 즉시 횡단보도로 진입하게 됩니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 모든 운전자는 횡단보도를 건너는 보행자를 보호할 의무가 있습니다. 좌회전에 집중하다 보면 보행자를 놓칠 수 있으므로, 차량뿐만 아니라 사람의 움직임도 반드시 확인해야 하는 매우 중요한 위험 요인입니다.

5. 반대편 1차로에서 화물차가 비보호 좌회전을 할 수 있다.

오답입니다. 반대편 화물차가 동시에 비보호 좌회전을 시도할 수는 있으나, 같은 방향으로 회전하므로 측면 충돌의 가능성은 있을지언정 직진 차량과의 정면 충돌보다는 위험도가 낮습니다. 문제에서는 '가장 큰' 위험 요인을 묻고 있으므로, 더 치명적인 사고로 이어질 수 있는 직진 차량과의 충돌 가능성이 더 큰 위험 요인입니다.

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