

도로교통법 제51조(어린이통학버스의 특별보호) ① 어린이통학버스가 도로에 정차하여 어린이나 영유아가 타고 내리는 중임을 표시하는 점멸등 등의 장치를 작동 중일 때에는 어린이통학버스가 정차한 차로와 그 차로의 바로 옆 차로로 통행하는 차의 운전자는 어린이통학버스에 이르기 전에 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행하여야 한다. ② 제1항의 경우 중앙선이 설치되지 아니한 도로와 편도 1차로인 도로에서는 반대방향에서 진행하는 차의 운전자도 어린이통학버스에 이르기 전에 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행하여야 한다. ③ 모든 차의 운전자는 어린이나 영유아를 태우고 있다는 표시를 한 상태로 도로를 통행하는 어린이통학버스를 앞지르지 못한다. 자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙. 제48조(등화에 대한 그 밖의 기준) 제4항. 어린이운송용 승합자동차에는 다음 각호의 기준에 적합한 표시등을 설치하여야 한다. 제5호. 도로에 정지하려고 하거나 출발하려고 하는 때에는 다음 각 목의 기준에 적합할 것. 도로에 정지하려는 때에는 황색표시등 또는 호박색표시등이 점멸되도록 운전자가 조작할 수 있어야 할 것 어린이통학버스의 황색점멸 등화가 작동 중인 상태이기 때문에 어린이통학버스는 도로의 우측 가장자리에 정지하려는 과정일 수 있다. 따라서 어린이통학버스의 속도가 예측과 달리 급감속할 수 있는 상황이다. 또 어린이통학버스의 높이 때문에 전방 시야가 제한된 상태이므로 앞쪽 교통상황이 안전할 것이라는 예측은 삼가야 한다.
운전선생 자체 해설
어린이통학버스 뒤에서는 '앞이 안 보인다'와 '곧 멈춘다' 두 가지를 동시에 깔고 가야 해요.
자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제48조 — 황색점멸등은 정차 예고 신호. 우측으로 붙으며 멈출 가능성이 큰 상태.
도로교통법 제51조 제3항 — 어린이를 태운 통학버스는 앞지르기 대상에서 제외.
그래서 정답은 ①과 ④예요. 우측 진로변경 대비 감속 + 시야 차단이니 차로 유지·감속.
보기에 '앞지르기'가 들어간 순간 통학버스 문제에서는 일단 오답으로 거르세요. 실제 도로에서도 통학버스 뒤에 붙으면 차간거리를 한 박자 더 벌려두세요.