1. 在停止线前停车等待，直到右转三色灯变为通行信号。

가장 안전하고 올바른 운전 방법입니다. 우회전 전용 신호등이 적색일 때는 정지선 전에 정지하고 녹색 화살표 신호를 기다려야 합니다. 이는 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 명시된 신호 준수 의무를 정확히 이행하는 행동으로, 가장 안전한 방법이므로 위험한 운전 방법에 해당하지 않습니다.

2. 即使右转三色灯变为绿色箭头后，也要确认前方情况后右转。

안전한 운전 방법입니다. 녹색 신호는 진행할 권리를 부여하지만, 안전을 보장하지는 않습니다. 신호가 바뀌더라도 항상 주변 상황, 특히 보행자나 다른 차량의 움직임을 확인하고 출발하는 것은 '방어 운전'의 기본이며, 돌발 상황에 대비하는 좋은 습관입니다. 따라서 위험한 운전 방법이 아닙니다.

3. 即使右转三色灯为红灯，只要没有行人，就可以暂时停车后慢慢右 转。

매우 위험하며 명백한 신호 위반입니다. 일반적인 적색 신호와 달리, 우회전 전용 삼색등이 적색일 때는 보행자 유무와 관계없이 우회전이 금지됩니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따라 적색 등화는 정지를 의미하므로, 이를 무시하고 우회전하면 신호위반으로 처벌받고 보행자 사고의 위험을 크게 높입니다.

4. 无需注意右转后立即出现的右侧道路的人行横道。

가장 위험한 생각 중 하나입니다. 우회전 직후의 횡단보도는 운전자의 시야 사각지대에 있을 가능성이 높습니다. 좌측에서 오는 차량에 신경 쓰느라 우측에서 건너는 보행자를 보지 못하는 경우가 많아 사고 위험이 매우 큽니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 운전자는 항상 보행자를 보호할 의무가 있습니다.

5. 注意可能从右侧人行道突然跑到人行横道上的行人。

안전 운전의 기본 자세입니다. 보도에서 뛰어나오는 보행자, 특히 어린이나 노약자는 예측하기 어려운 행동을 할 수 있습니다. 항상 잠재적 위험을 예상하고 대비하는 것이 사고를 예방하는 가장 좋은 방법입니다. 따라서 이는 안전한 운전 방법에 해당합니다.