다음과 같은 상황에서 우회전할 때 가장 위험한 운전 방법 2가 지는?

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다음과 같은 상황에서 우회전할 때 가장 위험한 운전 방법 2가 지는?

■ +형 교차로 ■ 1차로(유턴), 2·3차로(직진), 4·5차로(우회 전) ■ 우회전 삼색신호는 적색 신호로 바뀜 ■ 5차로 주행 중

도로교통공단 공식 해설

차량 신호 중 적색 신호의 의미는 차마는 정지선, 횡단보도 및 교차로의 직전에서 정지해야 한다. 차마는 우회전하려는 경우에는 정지선, 횡단보도 및 교차로의 직전에서 정지한 후 신호에 따라 진행하는 다른 차마의 교통을 방해하지 않고 우회전할 수 있다. 그럼에도 불구하고 차마는 우회전 삼색등이 적색의 등화인 경우 우회전 할 수 없다.따라서 교차로 우회전 삼색 신호등이 적색 신호인 경우에는 정지선 전에 정지하고 녹색 화살표 신호 변경까지 대기해야 한다. 또한 오른쪽 보도나 옆에 정차 중인 차량 앞·뒤 사이에서 튀어 나올 수 있는 보행자와 우회전 직후에만나는 횡단보도의 보행자 여부에 대해서도 주의할 필요가 있다.

운전선생 자체해설

우회전 전용 삼색 신호등이 설치된 곳에서는 신호에 따라야 합니다. 우회전 전용 신호등이 적색이면 절대 우회전할 수 없으며, 녹색 화살표 신호로 바뀔 때까지 정지선 앞에서 대기해야 합니다. 또한, 우회전 직후 만나는 횡단보도의 보행자 안전을 항상 확인해야 합니다.

설명
1. 정지선 전에 정지한 후 우회전 삼색등이 진행 신호로 바뀔 때 까지 대기한다. 가장 안전하고 올바른 운전 방법입니다. 우회전 전용 신호등이 적색일 때는 정지선 전에 정지하고 녹색 화살표 신호를 기다려야 합니다. 이는 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 명시된 신호 준수 의무를 정확히 이행하는 행동으로, 가장 안전한 방법이므로 위험한 운전 방법에 해당하지 않습니다.
2. 우회전 삼색등에 녹색 화살표 신호로 변경된 후에도 앞쪽의 상황을 확인하고 우회전한다. 안전한 운전 방법입니다. 녹색 신호는 진행할 권리를 부여하지만, 안전을 보장하지는 않습니다. 신호가 바뀌더라도 항상 주변 상황, 특히 보행자나 다른 차량의 움직임을 확인하고 출발하는 것은 '방어 운전'의 기본이며, 돌발 상황에 대비하는 좋은 습관입니다. 따라서 위험한 운전 방법이 아닙니다.
3. 우회전 삼색등이 적색 신호라도 보행자가 없다면 일시정지 후 천천히 우회전한다. 매우 위험하며 명백한 신호 위반입니다. 일반적인 적색 신호와 달리, 우회전 전용 삼색등이 적색일 때는 보행자 유무와 관계없이 우회전이 금지됩니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따라 적색 등화는 정지를 의미하므로, 이를 무시하고 우회전하면 신호위반으로 처벌받고 보행자 사고의 위험을 크게 높입니다.
4. 우회전하고 바로 나타나는 오른쪽 도로의 횡단보도는 주의할 필요가 없다. 가장 위험한 생각 중 하나입니다. 우회전 직후의 횡단보도는 운전자의 시야 사각지대에 있을 가능성이 높습니다. 좌측에서 오는 차량에 신경 쓰느라 우측에서 건너는 보행자를 보지 못하는 경우가 많아 사고 위험이 매우 큽니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 운전자는 항상 보행자를 보호할 의무가 있습니다.
5. 오른쪽 보도에서 갑자기 횡단보도로 뛰어나올 수 있는 보행자 에 주의한다. 안전 운전의 기본 자세입니다. 보도에서 뛰어나오는 보행자, 특히 어린이나 노약자는 예측하기 어려운 행동을 할 수 있습니다. 항상 잠재적 위험을 예상하고 대비하는 것이 사고를 예방하는 가장 좋은 방법입니다. 따라서 이는 안전한 운전 방법에 해당합니다.

설명

1. 정지선 전에 정지한 후 우회전 삼색등이 진행 신호로 바뀔 때 까지 대기한다.

가장 안전하고 올바른 운전 방법입니다. 우회전 전용 신호등이 적색일 때는 정지선 전에 정지하고 녹색 화살표 신호를 기다려야 합니다. 이는 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 명시된 신호 준수 의무를 정확히 이행하는 행동으로, 가장 안전한 방법이므로 위험한 운전 방법에 해당하지 않습니다.

2. 우회전 삼색등에 녹색 화살표 신호로 변경된 후에도 앞쪽의 상황을 확인하고 우회전한다.

안전한 운전 방법입니다. 녹색 신호는 진행할 권리를 부여하지만, 안전을 보장하지는 않습니다. 신호가 바뀌더라도 항상 주변 상황, 특히 보행자나 다른 차량의 움직임을 확인하고 출발하는 것은 '방어 운전'의 기본이며, 돌발 상황에 대비하는 좋은 습관입니다. 따라서 위험한 운전 방법이 아닙니다.

3. 우회전 삼색등이 적색 신호라도 보행자가 없다면 일시정지 후 천천히 우회전한다.

매우 위험하며 명백한 신호 위반입니다. 일반적인 적색 신호와 달리, 우회전 전용 삼색등이 적색일 때는 보행자 유무와 관계없이 우회전이 금지됩니다. 도로교통법 시행규칙 [별표 2]에 따라 적색 등화는 정지를 의미하므로, 이를 무시하고 우회전하면 신호위반으로 처벌받고 보행자 사고의 위험을 크게 높입니다.

4. 우회전하고 바로 나타나는 오른쪽 도로의 횡단보도는 주의할 필요가 없다.

가장 위험한 생각 중 하나입니다. 우회전 직후의 횡단보도는 운전자의 시야 사각지대에 있을 가능성이 높습니다. 좌측에서 오는 차량에 신경 쓰느라 우측에서 건너는 보행자를 보지 못하는 경우가 많아 사고 위험이 매우 큽니다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 따라 운전자는 항상 보행자를 보호할 의무가 있습니다.

5. 오른쪽 보도에서 갑자기 횡단보도로 뛰어나올 수 있는 보행자 에 주의한다.

안전 운전의 기본 자세입니다. 보도에서 뛰어나오는 보행자, 특히 어린이나 노약자는 예측하기 어려운 행동을 할 수 있습니다. 항상 잠재적 위험을 예상하고 대비하는 것이 사고를 예방하는 가장 좋은 방법입니다. 따라서 이는 안전한 운전 방법에 해당합니다.

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