Bạn muốn rẽ trái trong tình huống sau. Hai cách lái xe
nào là nguy hiểm nhất?
도로교통공단 공식 해설
안전지대 표시는 노상에 장애물이 있거나 안전 확보가 필요한 안전지대로서 이 지대에 들어가지 못함을 표시하는 것이다. 그래서 안전지대를 통과해서 운전해서는 안된다. 또한 진로를 변경할 때는 방향지시등을 미리 켜고, 앞·뒤, 좌·우를 확인하고, 흰색 점선인 차선에서 변경해야 한다. 또한 진로 변경할 때는 바로 앞쪽 차량이나 뒤쪽 차량이 내 차량보다 먼저 급하게 진로 변경하는 경우도 있으니 앞·뒤 차량도 주의해야 한다. 좌회전과 유턴을 동시에 할수 있는 차로의 경우에는 앞차가 유턴을 할 수도 있기에 안전거리를 확보하면서 좌회전하는 방어운전도 필요하다.
운전선생 자체 해설
안전지대 침범과 앞차 밀착, 이 둘은 '내 의지로 만든 위험'이라 가장 위험한 행동으로 묶이는 거예요.
📖 근거
도로교통법 제13조 제5항 — 안전지대 진입 자체를 금지. 비상 점멸등을 켰다는 이유로 정당화되지 않음. 비상등은 '양해 신호'가 아니라 고장·정차 표시일 뿐.
제19조 제1항 — 안전거리 의무. 1차로가 좌회전·유턴 공용이라 앞차가 갑자기 유턴 궤적을 그릴 수 있어 밀착은 추돌로 직결.
발문이 '위험한 방법'을 묻기 때문에 질문 방향을 거꾸로 읽어야 함.
오답 (= 위험한 방법, 정답)
- ①: '비상 점멸등'이라는 단어가 면죄부처럼 보이는 함정
- ②: '신속히'가 원활한 교통흐름처럼 포장된 함정
같은 원리로
- '정체 시 갓길로 우회해 진출로로 빠진다' → 갓길도 안전지대와 동일하게 통행 금지
- '유턴 차로에서 앞차에 바짝 붙어 좌회전' → ②의 복제판
💡 시험팁
'비상등 켜고', '신속히', '최대한 붙어서' 같은 단어가 보이면 일단 위험 후보로 표시. 실제 운전에서도 안전지대는 흰 빗금이 끝날 때까지 차선으로 인식하지 않는 습관이 안전해요.
