Trường hợp bàn đạp ga bị kẹt vào thảm chân dưới ghế ngồi của người lái dẫn đến tăng tốc, 2 cách nào giúp người lái xe dừng xe hoặc giảm tốc độ an toàn?

도로교통공단 공식 해설

가속페달이 물체(매트, 이물질 등)에 끼어 지속적으로 조작되더라도 제동페달을 조작할 경우 브레이크 오버라이드 (BOS, Brake Override System) 기능이 작동하여 제동신호를 우선하여 감속 및 정차 가능 전자식 주차브레이크(EPB)는 비상제동기능이 포함되어 있으므로 지속 조작할 경우 감속 또는 조작 가능. - 의도하지 않는 가속상황에서도 동일한 방법으로 정차 또는 감속 가능 ※ 의도하지 않는 가속상황이란? ∘기계적 결함으로 인한 가속페달 고착 ∘가속페달 바닥매트 걸림 ∘외부 물체(물병, 신발, 물티슈 등) 끼임 등으로 가속페달이 복귀되지 않는 경우

운전선생 자체해설

가속페달이 끼여 가속될 때 제동페달 세게 밟기와 EPB 지속 조작으로 안전 정차. 페달 오류 시 브레이크 우선 사용이 핵심.

설명
1. Đạp bàn đạp phanh mạnh nhất có thể. 제동페달을 힘껏 세게 밟아 차량을 강제 정지시킬 수 있음. 페달 오류 사고에서 브레이크가 가장 효과적임[1].
2. Nhấn liên tục nút đèn nhấp nháy khẩn cấp. 비상점멸등은 후방 경고용으로 속도 제어에 무관. 가속 억제 불가.
3. Vừa lái xe vừa nhấn còi mạnh. 경음기는 주의 환기용일 뿐 속도나 정지에 도움 안 됨. 위험 증가.
4. Sử dụng phanh tay điện tử (EPB) liên tục. 전자식 주차브레이크(EPB)를 지속 조작하면 후륜 강제 제동으로 감속·정차 가능.
5. Điều khiển vô lăng mạnh sang trái /phải. 조향핸들 좌우 조작은 통제 불능으로 사고 유발. 피해야 함.

설명

1. Đạp bàn đạp phanh mạnh nhất có thể.

제동페달을 힘껏 세게 밟아 차량을 강제 정지시킬 수 있음. 페달 오류 사고에서 브레이크가 가장 효과적임[1].

2. Nhấn liên tục nút đèn nhấp nháy khẩn cấp.

비상점멸등은 후방 경고용으로 속도 제어에 무관. 가속 억제 불가.

3. Vừa lái xe vừa nhấn còi mạnh.

경음기는 주의 환기용일 뿐 속도나 정지에 도움 안 됨. 위험 증가.

4. Sử dụng phanh tay điện tử (EPB) liên tục.

전자식 주차브레이크(EPB)를 지속 조작하면 후륜 강제 제동으로 감속·정차 가능.

5. Điều khiển vô lăng mạnh sang trái /phải.

조향핸들 좌우 조작은 통제 불능으로 사고 유발. 피해야 함.

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