다음 상황을 통해 알 수 있는 정보와 이에 따른 올바른 운전방법을 연결한 것으로 바르지 않은 것 2가지는?
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시ㆍ도경찰청장은 시간대에 따라 양방향의 통행량이 뚜렷하게 다른 도로에는 교통량이 많은 쪽으로 차로의 수가확대될 수 있도록 신호기에 의하여 차로의 진행방향을 지시하는 가변차로를 설치할 수 있다(도로교통법 제14조 제1항). 가변차로로 지정된 도로구간의 입구, 중간 및 출구에 가로형 이색등을 설치한다(도로교봉법 시행규칙 [별표 3]). 녹색화살표의 등화(하향)일 때 차마는 지정한 차로로 진행할 수 있고, 적색X표 표시의 등화일 때는 그 차로로진행할 수 없다(도로교통법 시행규칙 [별표2]).중앙선 중에 황색실선은 차마가 넘어갈 수 없는 것을 표시하는 것이고, 황색점선은 반대방향의 교통에 주의하면서일시적으로 반대편 차로로 넘어갈 수 있으나 진행방향 차로로 다시 돌아와야 함을 표시하는 것이다(도로교통법 시행규칙 [별표6] 일련번호 501).
운전선생 자체해설
이 문제는 가변차로 신호와 중앙선의 의미를 정확히 알고 있는지 평가합니다. 가변차로에서 적색 X표 신호는 진입 금지를 의미하며, 중앙선이 황색 점선일 경우 반대 차선으로 일시적인 앞지르기가 가능합니다. 따라서 적색 X표 차로로 진행하거나 황색 점선을 절대 넘을 수 없다고 설명한 3번과 5번은 틀린 설명입니다.
설명 |
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1. 횡단보도 – 좌우를 잘 살펴 보행자에 주의한다. 옳은 설명입니다. 횡단보도는 보행자가 도로를 건너는 곳이므로, 운전자는 횡단보도에 접근할 때 항상 좌우를 살피고 보행자의 유무를 확인하며 안전하게 운전해야 할 의무가 있습니다. 이는 도로교통법 제27조(보행자의 보호)에 명시된 운전자의 기본적인 의무입니다. |
2. 차도에 있는 사람 – 속도를 감속하는 등 안전에 유의한다. 옳은 설명입니다. 차도에 사람이 있는 상황은 언제든지 돌발 상황으로 이어질 수 있으므로, 운전자는 즉시 속도를 줄이고 그 사람의 움직임을 예의주시하며 안전거리를 확보해야 합니다. 이는 도로교통법 제48조(안전운전 의무)에 따른 것입니다. |
3. 가로형 이색등 – 적색 X표가 있는 차로로 진행한다. 틀린 설명입니다. 가로형 이색등이 설치된 가변차로에서 적색 X표 등화는 해당 차로로 진입해서는 안 된다는 것을 의미합니다. 만약 이를 무시하고 진입하면 반대편에서 정상 신호에 따라 주행하는 차량과 정면으로 충돌할 위험이 매우 높습니다. 근거 법규는 도로교통법 시행규칙 [별표 2]입니다. |
4. 가변차로 – 상황에 따라 진행차로가 바뀔 수 있다. 옳은 설명입니다. 가변차로는 시간대별 교통량의 변화에 맞춰 차로의 진행 방향을 바꾸는 차로입니다. 녹색 화살표 신호가 켜진 방향으로만 통행이 가능하며, 운전자는 진입 전 반드시 신호를 확인해야 합니다. 이는 도로교통법 제14조(차로의 설치)에 근거합니다. |
5. 중앙에 설치된 황색 점선 – 앞지르기하려고 할 때도 절대 넘을 수 없는 선이다. 틀린 설명입니다. 중앙선 중 황색 점선은 반대 방향의 교통에 주의하면서 일시적으로 넘어 앞지르기를 할 수 있음을 표시합니다. '절대 넘을 수 없는 선'은 황색 실선입니다. 이는 도로교통법 시행규칙 [별표 6]에 명시되어 있으며, 안전이 확보될 때 추월을 허용하여 원활한 교통 흐름을 돕기 위함입니다. |