下列关于大型货车旋回特性和振动特性的说明中最正确的是？
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대형화물차는 화물의 종류와 적재위치에 따라 선회반경과 안정성이 크게 변할 수 있고 진동각은 차의 원심력과 중심높이에 크게 영향을 미치며, 진동각도가 승용차보다 크다.
운전선생 자체해설
대형화물자동차는 화물의 종류와 적재 상태에 따라 무게중심이 크게 변해 선회 시 안정성이 매우 불안정해집니다. 따라서 화물의 적재 상태가 차량의 안정성을 결정하므로, 화물차 운전자와 주변 운전자 모두 각별한 주의가 필요합니다.
설명 |
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1. 振动角不会对车辆离心力造成大的影响。 틀린 설명입니다. 차량이 선회할 때 발생하는 원심력은 진동각(차체가 기울어지는 각도)을 유발하는 직접적인 원인입니다. 원심력이 클수록, 즉 속도가 빠르거나 회전 반경이 작을수록 차체는 더 크게 기울어지므로 원심력은 진동각에 매우 큰 영향을 미칩니다. |
2. 振动角几乎不会受到车辆重心高度的影响。 틀린 설명입니다. 진동각은 차량의 무게중심 높이에 매우 큰 영향을 받습니다. 무게중심이 높을수록 선회 시 차량이 더 쉽게 기울어져 전복 위험이 커집니다. 특히 대형화물차는 적재 화물에 따라 무게중심이 높아져 승용차보다 훨씬 더 위험합니다. |
3. 依据货物的种类和装载位置，旋回半径和稳定性可能会发生较大变化。 맞는 설명입니다. 대형화물차는 어떤 화물을 어떻게 적재했느냐에 따라 무게중심 높이와 좌우 균형이 완전히 달라집니다. 이는 선회 반경과 주행 안정성에 결정적인 영향을 미치므로, 무거운 짐을 높이 쌓으면 전복 위험이 급격히 증가합니다. 이는 도로교통법 시행령 제22조에서 규정하는 적재중량 및 적재용량 등 운행상 안전기준의 중요한 근거가 됩니다. |
4. 振动角度比轿车小，容易导致追尾事故。 틀린 설명입니다. 대형화물차는 무게중심이 높고 차체가 크기 때문에 선회 시 발생하는 진동각(기울어짐)이 승용차보다 훨씬 큽니다. 이로 인해 커브길에서 안정성이 떨어져 전복 사고의 위험이 높습니다. 추돌사고와의 직접적인 연관성은 적습니다. |