Một phần thân xe nằm trên phần trên của xe đầu kéo, rơ moóc được kéo có cấu tạo để chia phần lớn trọng lượng chở hàng và trọng lượng của bản thân nó cho xe đầu kéo là loại nào?
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운전학원 최저가로 예약하세요!도로교통공단 공식 해설
① 풀트레일러 ? 자동차 및 적재물 중량의 대부분을 해당 자동차의 차축으로 지지하는 구조의 피견인자동차.
② 세미트레일러 ? 그 일부가 견인자동차의 상부에 실리고, 해당 자동차 및 적재물 중량의 상당 부분을 견인자동차에 분담시키는 구조의 피견인자동차.
③ 저상 트레일러 ? 중량물의 운송에 적합하고 세미트레일러의 구조를 갖춘 것으로서, 대부분의 상면지상고가 1,100밀리미터 이하이며 견인자동차의 커플러 상부높이보다 낮게 제작된 피견인자동차.
④ 센터차축트레일러 ? 균등하게 적재한 상태에서의 무게중심이 차량축 중심의 앞쪽에 있고, 견인자동차와의 연결장치가 수직방향으로 굴절되지 아니하며, 차량총중량의 10퍼센트 또는 1천 킬로그램보다 작은 하중을 견인자동차에 분담시키는 구조로서 1개 이상의 축을 가진 피견인자동차.
운전선생 자체해설
이 문제는 다양한 피견인자동차(트레일러)의 구조적 차이를 이해하는지 묻습니다. 차체 일부가 견인차에 실려 무게의 상당 부분을 분담시키는 구조는 세미트레일러의 정확한 정의입니다. 도로에서 가장 흔히 볼 수 있는 컨테이너 트레일러가 대표적인 예입니다.
설명 |
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1. Rơ moóc bản đầy đủ 풀트레일러는 트레일러 자체의 차축으로 전체 무게를 지지하는 구조입니다. 문제에서 설명하는 것처럼 무게를 견인자동차에 분담시키지 않으므로 오답입니다. 이는 「자동차관리법 시행규칙」 [별표 1]에 명시된 정의와 다릅니다. |
2. Sơ mi rơ moóc 정답입니다. 세미트레일러는 차체 일부가 견인자동차(트랙터) 위에 실리고, 트레일러와 적재물 무게의 상당 부분을 견인자동차가 분담하는 구조를 가집니다. 이는 「자동차관리법 시행규칙」 [별표 1]의 정의와 정확히 일치합니다. |
3. Rơ moóc gầm thấp 저상트레일러는 세미트레일러의 한 종류로, 중량물 운반을 위해 상면 지상고를 매우 낮게 만든 특수 트레일러입니다. 문제의 설명은 세미트레일러의 일반적인 구조를 묻고 있으므로, 더 구체적인 종류인 저상트레일러는 정답이 아닙니다. |
4. Rơ moóc có bánh xe ở giữa trục 센터차축트레일러는 차축이 트레일러 중앙에 위치하여 무게의 아주 작은 부분(총중량의 10% 미만 또는 1,000kg 미만)만을 견인자동차에 전달하는 구조입니다. 문제에서 '상당 부분'을 분담시킨다고 했으므로 오답입니다. |