下列选项中，连接拖吊车牵引机和拖车的装置中正确的是?

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도로교통공단 공식 해설

커플러(coupler, 연결기)：트랙터(견인차)와 트레일러(피견인차)를 연결하는 장치로 트랙터 후면은 상단부위가 반원형인데 중심부위로 갈수록 좁아지며, 약 20센티미터의 홈이 파여 있고 커플러 우측은 커플러 작동 핸들 및 스프링 로크로 구성되어 있다.

운전선생 자체해설

견인차(트랙터)와 피견인차(트레일러)를 연결하는 장치는 커플러입니다. 커플러와 킹핀의 정확한 결합은 대형 사고 예방의 첫걸음이므로, 운행 전 반드시 연결 상태를 확인하는 것이 매우 중요합니다.

설명
1. 挂钩 커플러는 견인차(트랙터) 후면에 설치되어 트레일러를 연결하는 핵심 장치입니다. 자동차안전기준에 따라 견고하게 제작되며, 주행 중 분리를 막는 잠금장치가 있어 안전 운행의 필수 요소입니다.
2. 转向销 킹핀은 트레일러 앞부분 하단에 수직으로 부착된 핀으로, 트랙터의 커플러 홈에 결합되는 부품입니다. 연결 장치 전체가 아닌 피견인차 쪽의 일부이므로 정답이 아닙니다.
3. 支腿 아우트리거는 이동식 크레인이나 사다리차 등 중장비가 작업 시 차체를 안정적으로 지지하기 위해 좌우로 펼치는 지지대입니다. 차량 연결 장치와는 관련이 없습니다.
4. 臂架 붐은 크레인이나 굴착기 등 건설기계에서 작업 팔 역할을 하는 긴 막대 모양의 구조물입니다. 주로 물건을 들어 올리는 용도로 사용되며, 차량 연결 장치가 아닙니다.

설명

1. 挂钩

커플러는 견인차(트랙터) 후면에 설치되어 트레일러를 연결하는 핵심 장치입니다. 자동차안전기준에 따라 견고하게 제작되며, 주행 중 분리를 막는 잠금장치가 있어 안전 운행의 필수 요소입니다.

2. 转向销

킹핀은 트레일러 앞부분 하단에 수직으로 부착된 핀으로, 트랙터의 커플러 홈에 결합되는 부품입니다. 연결 장치 전체가 아닌 피견인차 쪽의 일부이므로 정답이 아닙니다.

3. 支腿

아우트리거는 이동식 크레인이나 사다리차 등 중장비가 작업 시 차체를 안정적으로 지지하기 위해 좌우로 펼치는 지지대입니다. 차량 연결 장치와는 관련이 없습니다.

4. 臂架

붐은 크레인이나 굴착기 등 건설기계에서 작업 팔 역할을 하는 긴 막대 모양의 구조물입니다. 주로 물건을 들어 올리는 용도로 사용되며, 차량 연결 장치가 아닙니다.