1. 对容易滚动的货物使用固定木或货物垫板。

원통형 파이프나 통나무처럼 구르기 쉬운 화물은 주행 중 작은 충격에도 쉽게 움직여 떨어질 수 있습니다. 따라서 고정목이나 화물받침대를 사용하여 화물이 구르지 않도록 단단히 고정하는 것은 적재물 추락 방지의 기본입니다. 이는 도로교통법 제39조 제4항의 안전 조치 의무에 해당합니다.

2. 运载建设机械等货物时，使用钢丝、绳索等固定。

건설기계나 중장비 등은 무게가 많이 나가고 형태가 불규칙하여 일반적인 덮개만으로는 고정이 어렵습니다. 따라서 와이어, 로프, 체인 등을 사용하여 차량에 단단히 결박해야만 주행 중 흔들림이나 추락을 막고 안전을 확보할 수 있습니다. 이는 도로교통법 제39조 제4항에 따른 필수 조치입니다.

3. 货箱前后左右有空间时，使用固定木进行固定。

적재함에 빈 공간이 있으면 화물이 주행 중 쏠리면서 차량의 무게 중심을 흐트러뜨릴 수 있습니다. 이는 전복 사고나 적재물 추락의 직접적인 원인이 될 수 있으므로, 멈춤목이나 완충재 등을 사용하여 빈 공간을 채워 화물이 움직이지 않도록 고정해야 합니다.

4. 违反防止运载物掉落的规定时，处以违章罚款5万韩元，扣除10分。

이 설명은 옳지 않습니다. 도로교통법 시행령 [별표8] 제33호에 따르면 '적재물 추락 방지 조치 위반' 시 범칙금은 4톤 초과 화물차 등은 5만 원, 4톤 이하 화물차 등은 4만 원입니다. 또한, 도로교통법 시행규칙 [별표28]에 따라 벌점은 15점이 부과됩니다.