다음 중 화물의 적재불량 등으로 인한 교통사고를 줄이기 위한 운전자의 조치사항으로 가장 알맞은 것은?

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도로교통공단 공식 해설

화물을 싣고 이동할 때는 반드시 가까운 거리라도 화물을 튼튼히 고정하고 덮개를 씌워 유동이 없도록 하고 출발전에 예비 타이어 등 부착물의 이상 유무를 점검･확인하고 시정 후 출발하여야 한다.

운전선생 자체해설

적재물 낙하 사고 예방을 위해, 이동 거리와 상관없이 화물을 덮개로 덮고 단단히 고정하는 것이 가장 중요합니다. 이는 도로교통법에 명시된 운전자의 기본 의무이며, 다른 운전자의 안전을 지키는 필수 조치입니다.

설명
1. 화물을 싣고 이동할 때는 반드시 덮개를 씌운다. 정답입니다. 도로교통법 제39조제4항에 따라 운전자는 운행 중 화물이 떨어지지 않도록 덮개를 씌우거나 튼튼히 묶는 등 필요한 조치를 해야 합니다. 이는 적재물 낙하로 인한 2차 사고를 예방하는 가장 기본적인 안전 수칙입니다.
2. 예비 타이어 등 고정된 부착물은 점검할 필요가 없다. 잘못된 설명입니다. 예비 타이어나 공구함 등 차량 외부 부착물도 주행 중 진동으로 인해 떨어져 나갈 수 있습니다. 출발 전에는 항상 모든 부착물이 단단히 고정되었는지 점검하는 것이 안전 운전의 기본입니다.
3. 화물의 신속한 운반을 위해 화물은 느슨하게 묶는다. 매우 위험하고 잘못된 방법입니다. 화물을 느슨하게 묶으면 주행 중 흔들리거나 떨어져 대형 사고의 원인이 될 수 있습니다. 신속한 운반보다 안전한 고정이 최우선이며, 이는 도로교통법 제39조제4항의 의무이기도 합니다.
4. 가까운 거리를 이동하는 경우에는 화물을 고정할 필요가 없다. 잘못된 설명입니다. 도로교통법상 화물 고정 의무는 이동 거리에 상관없이 적용됩니다. 짧은 거리를 이동하더라도 급정거나 회전 시 화물이 떨어질 수 있으므로, 항상 안전하게 고정하고 덮개를 씌워야 합니다.

설명

1. 화물을 싣고 이동할 때는 반드시 덮개를 씌운다.

정답입니다. 도로교통법 제39조제4항에 따라 운전자는 운행 중 화물이 떨어지지 않도록 덮개를 씌우거나 튼튼히 묶는 등 필요한 조치를 해야 합니다. 이는 적재물 낙하로 인한 2차 사고를 예방하는 가장 기본적인 안전 수칙입니다.

2. 예비 타이어 등 고정된 부착물은 점검할 필요가 없다.

잘못된 설명입니다. 예비 타이어나 공구함 등 차량 외부 부착물도 주행 중 진동으로 인해 떨어져 나갈 수 있습니다. 출발 전에는 항상 모든 부착물이 단단히 고정되었는지 점검하는 것이 안전 운전의 기본입니다.

3. 화물의 신속한 운반을 위해 화물은 느슨하게 묶는다.

매우 위험하고 잘못된 방법입니다. 화물을 느슨하게 묶으면 주행 중 흔들리거나 떨어져 대형 사고의 원인이 될 수 있습니다. 신속한 운반보다 안전한 고정이 최우선이며, 이는 도로교통법 제39조제4항의 의무이기도 합니다.

4. 가까운 거리를 이동하는 경우에는 화물을 고정할 필요가 없다.

잘못된 설명입니다. 도로교통법상 화물 고정 의무는 이동 거리에 상관없이 적용됩니다. 짧은 거리를 이동하더라도 급정거나 회전 시 화물이 떨어질 수 있으므로, 항상 안전하게 고정하고 덮개를 씌워야 합니다.