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도로교통공단 공식 해설

공회전을 하지 말아야 하며 수시로 자동차 점검을 하고 엔진오일의 오염정도(약10,000km주행)에 따라 교환하는것이 경제적이다. 교토 의정서는 선진국의 온실가스 감축 목표치를 규정한 국제협약으로 2005년 2월 16일 공식발효되었다.

운전선생 자체해설

친환경 운전은 교토 의정서와 같은 국제적 환경 규약의 목표와 관련 있으며, 자동차에서 배출되는 각종 대기오염 물질을 줄이는 것을 목표로 합니다. 따라서 불필요한 공회전 줄이기와 같은 경제적 운전 습관이 중요합니다.

설명

1. Có liên quan đến Nghị định thư Kyoto quy định về chỉ số mục tiêu giảm thiểu khí nhà kính.

정답입니다. 교토 의정서는 지구온난화 규제 및 방지를 위한 국제 협약으로, 온실가스 감축을 목표로 합니다. 자동차는 주요 온실가스 배출원 중 하나이므로, 배출량을 줄이는 친환경 운전은 이 협약의 취지와 직접적으로 관련이 있습니다.

2. Hydrocarbon, carbon monoxide, carbon dioxide, oxit nitơ có trong các vật chất gây ra ô nhiễm khí quyển.

정답입니다. 자동차 배기가스에는 탄화수소(HC), 일산화탄소(CO), 질소산화물(NOx) 등 유해 물질과 온실가스인 이산화탄소(CO2)가 포함됩니다. 친환경 운전은 이러한 대기오염 물질의 배출을 최소화하는 것을 목표로 합니다.

3. Để tăng nhiệt độ trong xe ô tô, ta sẽ khởi động xe và để động cơ chạy không tải trong một thời gian dài.

오답입니다. 불필요한 공회전은 연비를 낮추고 대기오염 물질과 온실가스를 배출하여 환경에 해롭습니다. 최근 차량은 기술 발달로 장시간의 예열이 불필요하며, 출발 후 서서히 주행하며 예열하는 것이 효율적이고 친환경적입니다.

4. Thường xuyên kiểm tra xe ô tô và bắt buộc phải thay dầu máy mỗi khi xe chạy được 2.000 km.

오답입니다. 주기적인 점검은 중요하지만, 2,000km마다 엔진오일을 무조건 교환하는 것은 불필요한 자원 낭비와 폐유 발생을 유발합니다. 제조사의 권장 교환 주기(보통 10,000km 내외)에 따라 교환하는 것이 경제적이고 친환경적입니다.