Nội dung nào dưới đây không phải là thói quen đúng đắn của người lái xe tiết kiệm kinh tế?

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도로교통공단 공식 해설

유사연료 사용은 차량의 고장, 환경오염의 원인이 될 수 있다.

운전선생 자체해설

경제운전은 연비를 높이고 안전을 확보하는 운전 습관이지만, 유사연료 사용은 불법이며 차량 고장과 환경오염을 유발하여 더 큰 경제적 손실을 초래합니다. 따라서 절약을 위한 유사연료 사용은 가장 바람직하지 않은 행동입니다.

설명
1. Không đạp pê-đan tăng tốc khi lái xe xuống dốc 내리막길에서 가속페달을 밟지 않는 '퓨얼컷(Fuel-cut)' 기능은 엔진에 연료 공급을 일시적으로 차단하여 연비를 높이는 대표적인 경제운전 방법입니다. 관성 운전을 적극 활용하는 바람직한 습관입니다.
2. Sử dụng các nhiên liệu tương tự để tiết kiệm kinh tế 유사연료 사용은 연비 향상과 무관하며, '석유 및 석유대체연료 사업법'에 따라 처벌받는 명백한 불법 행위입니다. 엔진 고장, 연료 계통 부식 등 심각한 손상을 유발하여 수리비가 더 많이 들고 환경을 오염시킵니다.
3. Xuất phát từ từ, không dừng lại đột ngột 급출발, 급가속, 급제동은 '3급(急) 운전'으로 불리며 연료를 최대 10~20% 더 소모시킵니다. 부드럽게 출발하고 예측 운전으로 급정지를 피하는 것은 연비 향상과 승차감 개선, 안전 확보에 필수적인 습관입니다.
4. Kiểm tra hơi lốp xe định kỳ 타이어 공기압이 적정 수준보다 낮으면 회전 저항이 커져 연료가 약 5~10% 더 소모됩니다. 또한, 제동력 저하 및 타이어 파손의 원인이 될 수 있어 주기적인 점검은 연비와 안전을 모두 지키는 중요한 습관입니다.

설명

1. Không đạp pê-đan tăng tốc khi lái xe xuống dốc

내리막길에서 가속페달을 밟지 않는 '퓨얼컷(Fuel-cut)' 기능은 엔진에 연료 공급을 일시적으로 차단하여 연비를 높이는 대표적인 경제운전 방법입니다. 관성 운전을 적극 활용하는 바람직한 습관입니다.

2. Sử dụng các nhiên liệu tương tự để tiết kiệm kinh tế

유사연료 사용은 연비 향상과 무관하며, '석유 및 석유대체연료 사업법'에 따라 처벌받는 명백한 불법 행위입니다. 엔진 고장, 연료 계통 부식 등 심각한 손상을 유발하여 수리비가 더 많이 들고 환경을 오염시킵니다.

3. Xuất phát từ từ, không dừng lại đột ngột

급출발, 급가속, 급제동은 '3급(急) 운전'으로 불리며 연료를 최대 10~20% 더 소모시킵니다. 부드럽게 출발하고 예측 운전으로 급정지를 피하는 것은 연비 향상과 승차감 개선, 안전 확보에 필수적인 습관입니다.

4. Kiểm tra hơi lốp xe định kỳ

타이어 공기압이 적정 수준보다 낮으면 회전 저항이 커져 연료가 약 5~10% 더 소모됩니다. 또한, 제동력 저하 및 타이어 파손의 원인이 될 수 있어 주기적인 점검은 연비와 안전을 모두 지키는 중요한 습관입니다.