다음 중 경제운전에 대한 운전자의 올바른 운전습관으로 가장 바람직하지 않은 것은?

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도로교통공단 공식 해설

유사연료 사용은 차량의 고장, 환경오염의 원인이 될 수 있다.

운전선생 자체해설

경제운전은 연비를 높이고 안전을 확보하는 운전 습관이지만, 유사연료 사용은 불법이며 차량 고장과 환경오염을 유발하여 더 큰 경제적 손실을 초래합니다. 따라서 절약을 위한 유사연료 사용은 가장 바람직하지 않은 행동입니다.

설명
1. 내리막길 운전 시 가속페달 밟지 않기 내리막길에서 가속페달을 밟지 않는 '퓨얼컷(Fuel-cut)' 기능은 엔진에 연료 공급을 일시적으로 차단하여 연비를 높이는 대표적인 경제운전 방법입니다. 관성 운전을 적극 활용하는 바람직한 습관입니다.
2. 경제적 절약을 위해 유사연료 사용하기 유사연료 사용은 연비 향상과 무관하며, '석유 및 석유대체연료 사업법'에 따라 처벌받는 명백한 불법 행위입니다. 엔진 고장, 연료 계통 부식 등 심각한 손상을 유발하여 수리비가 더 많이 들고 환경을 오염시킵니다.
3. 출발은 천천히, 급정지하지 않기 급출발, 급가속, 급제동은 '3급(急) 운전'으로 불리며 연료를 최대 10~20% 더 소모시킵니다. 부드럽게 출발하고 예측 운전으로 급정지를 피하는 것은 연비 향상과 승차감 개선, 안전 확보에 필수적인 습관입니다.
4. 주기적 타이어 공기압 점검하기 타이어 공기압이 적정 수준보다 낮으면 회전 저항이 커져 연료가 약 5~10% 더 소모됩니다. 또한, 제동력 저하 및 타이어 파손의 원인이 될 수 있어 주기적인 점검은 연비와 안전을 모두 지키는 중요한 습관입니다.

설명

1. 내리막길 운전 시 가속페달 밟지 않기

내리막길에서 가속페달을 밟지 않는 '퓨얼컷(Fuel-cut)' 기능은 엔진에 연료 공급을 일시적으로 차단하여 연비를 높이는 대표적인 경제운전 방법입니다. 관성 운전을 적극 활용하는 바람직한 습관입니다.

2. 경제적 절약을 위해 유사연료 사용하기

유사연료 사용은 연비 향상과 무관하며, '석유 및 석유대체연료 사업법'에 따라 처벌받는 명백한 불법 행위입니다. 엔진 고장, 연료 계통 부식 등 심각한 손상을 유발하여 수리비가 더 많이 들고 환경을 오염시킵니다.

3. 출발은 천천히, 급정지하지 않기

급출발, 급가속, 급제동은 '3급(急) 운전'으로 불리며 연료를 최대 10~20% 더 소모시킵니다. 부드럽게 출발하고 예측 운전으로 급정지를 피하는 것은 연비 향상과 승차감 개선, 안전 확보에 필수적인 습관입니다.

4. 주기적 타이어 공기압 점검하기

타이어 공기압이 적정 수준보다 낮으면 회전 저항이 커져 연료가 약 5~10% 더 소모됩니다. 또한, 제동력 저하 및 타이어 파손의 원인이 될 수 있어 주기적인 점검은 연비와 안전을 모두 지키는 중요한 습관입니다.