Which of the following is NOT true about an FCEV?

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도로교통공단 공식 해설

수소대형승합자동차(승차정원 35인승 이상)에 종사하려는 운전자만 안전교육(특별교육)을 이수하여야 한다.
수소자동차 충전소 설비는 운전자가 임의로 조작하여서는 아니 된다.

운전선생 자체해설

수소자동차의 안전한 이용을 위해 운전자는 충전소 설비를 임의로 조작해서는 안 됩니다. 이 문제의 정답은 운전자의 위험한 행동을 설명한 4번이며, 나머지 선택지는 비상 상황 시 올바른 대처 방법입니다.

설명
1. When the vehicle catches on fire, quickly evacuate and move far from the fire for safety. 차량 화재 발생 시, 폭발이나 유독가스 위험이 있으므로 즉시 차량에서 멀리 떨어진 안전한 곳으로 대피하는 것은 가장 중요한 행동 요령입니다. 이는 모든 운전자가 숙지해야 할 기본적인 안전 수칙에 해당합니다.
2. If the hydrogen leakage detector turns on, immediately park in a safe location and turn off the engine. 수소는 가연성이 매우 높아 누출 시 화재나 폭발의 위험이 큽니다. 따라서 누출 경고등이 켜지면 즉시 안전한 곳에 정차하고 시동을 꺼 점화원을 제거하는 것이 올바른 조치입니다.
3. The driver of an FCEV is not required to take safety education. 현행 규정상 수소 대형승합자동차(승차정원 35인승 이상) 등 특정 차량 운전자만 안전교육 이수 의무가 있습니다. 따라서 일반 수소승용차 운전자는 별도의 법정 안전교육을 받지 않아도 되므로, 이는 맞는 설명입니다.
4. The driver of an FCEV can manipulate equipment at the hydrogen charging station. 수소 충전은 고압 가스를 다루는 전문 작업이므로 자격이 없는 운전자가 충전소 설비를 임의로 조작하는 것은 폭발 등 대형 사고를 유발할 수 있어 엄격히 금지됩니다. 따라서 이는 적절하지 않은 행동입니다.

설명

1. When the vehicle catches on fire, quickly evacuate and move far from the fire for safety.

차량 화재 발생 시, 폭발이나 유독가스 위험이 있으므로 즉시 차량에서 멀리 떨어진 안전한 곳으로 대피하는 것은 가장 중요한 행동 요령입니다. 이는 모든 운전자가 숙지해야 할 기본적인 안전 수칙에 해당합니다.

2. If the hydrogen leakage detector turns on, immediately park in a safe location and turn off the engine.

수소는 가연성이 매우 높아 누출 시 화재나 폭발의 위험이 큽니다. 따라서 누출 경고등이 켜지면 즉시 안전한 곳에 정차하고 시동을 꺼 점화원을 제거하는 것이 올바른 조치입니다.

3. The driver of an FCEV is not required to take safety education.

현행 규정상 수소 대형승합자동차(승차정원 35인승 이상) 등 특정 차량 운전자만 안전교육 이수 의무가 있습니다. 따라서 일반 수소승용차 운전자는 별도의 법정 안전교육을 받지 않아도 되므로, 이는 맞는 설명입니다.

4. The driver of an FCEV can manipulate equipment at the hydrogen charging station.

수소 충전은 고압 가스를 다루는 전문 작업이므로 자격이 없는 운전자가 충전소 설비를 임의로 조작하는 것은 폭발 등 대형 사고를 유발할 수 있어 엄격히 금지됩니다. 따라서 이는 적절하지 않은 행동입니다.