감속의 원리는 "어디서 저항을 만드느냐"로 갈려요.

📖 근거

가속 페달을 떼거나 저단 변속이라는 두 동작은 둘 다 엔진 내부의 회전 저항을 바퀴 쪽으로 되돌려보내 속도를 줄이는 한 가지 원리예요. 풋 브레이크는 페달 유압으로 브레이크 패드가 디스크를 잡는 마찰 제동.

그래서 답은 4번 (엔진 브레이크)이에요.

같은 원리로

• "긴 내리막에서 풋 브레이크 과열(페이드)을 막는 운전?" → 엔진 브레이크
• "기어 중립으로 내려가면?" → 엔진과 바퀴 끊겨 위험 (도로교통법 제48조 위반 소지)

💡 시험팁

"가속 페달 떼기 + 저단 변속" 키워드가 보이면 무조건 엔진 브레이크, 실제 운전에선 내리막 진입 전에 한 단 낮춰 두면 발이 훨씬 편해져요.