1. 에어컨은 처음 켤 때 고단으로 시작하여 저단으로 전환한다.

정답입니다. 여름철 뜨거워진 차량 내부 온도를 빠르게 낮추기 위해 처음에는 에어컨을 고단(높은 풍량)으로 작동시켜 더운 공기를 신속히 외부로 배출하는 것이 효과적입니다. 이후 실내가 시원해지면 저단으로 전환하여 냉기를 유지하는 것이 연비 효율에 도움이 됩니다.

2. 에어컨 냉매는 6개월 마다 교환한다.

틀린 설명입니다. 에어컨 냉매는 반영구적으로 사용하는 부품으로, 주기적인 교환이 필요하지 않습니다. 냉매는 시스템 내에서 순환하며, 누출이 발생하여 냉방 성능이 저하되었을 때에만 점검 후 보충하거나 교환합니다. 6개월마다 교환하는 것은 불필요한 정비입니다.

3. 에어컨의 설정 온도는 섭씨 16도가 가장 적절하다.

틀린 설명입니다. 에어컨 설정 온도를 16도와 같이 너무 낮게 설정하면 컴프레서에 과도한 부하가 걸려 연료 소비가 급격히 증가합니다. 또한, 외부와의 온도 차가 커져 건강에도 좋지 않습니다. 일반적으로 섭씨 22~25도 사이로 설정하는 것이 쾌적함과 연비를 모두 고려한 적정 온도입니다.

4. 에어컨 사용 시 가능하면 외부 공기 유입 모드로 작동하면 효과적이다.

틀린 설명입니다. 차량 내부를 빠르게 시원하게 만들려면 외부 공기 유입 모드보다 내부 순환 모드를 사용하는 것이 훨씬 효과적입니다. 내부 순환 모드는 이미 시원해진 실내 공기를 다시 냉각시키므로 에너지 효율이 높습니다. 외부 공기 유입 모드는 장시간 운전 시 실내 공기 환기가 필요할 때 주기적으로 사용하는 것이 바람직합니다.