Cần điều chỉnh gì trước khi xuất phát để giảm thiểu chấn thương đầu và cổ nếu gặp tai nạn?
도로교통공단 공식 해설
운전자들의 경우 좌석조정에 있어 머리받침대에 대해서는 조절하는 경우가 많지 않다. 따라서 교통사고로 충격시 머리를 고정시켜줄 수 있는 머리받침대도 자신의 머리에 맞도록 조절이 필요하다.
운전선생 자체 해설
머리받침대는 '편의 장치'가 아니라 '목을 지키는 안전장치'라는 게 핵심이에요.
📖 근거
전후·높낮이·등받이 각도는 페달 조작과 시야 확보, 즉 '사고를 피하기 위한' 자세 세팅이에요. 반면 머리받침대(헤드레스트)는 후방에서 추돌당했을 때 머리가 뒤로 확 꺾이며 생기는 편타성 손상(whiplash)을 막아주는 장치라, 사고 '발생 시' 부상을 줄이는 역할이에요. 받침대 윗면을 귀 상단 높이에 맞추는 게 표준이에요(도로교통공단 안전운전 가이드).
그래서 답은 ③번이에요.
같은 원리로
- "안전벨트는 왜 골반뼈 위로 매야 하나" → 충돌 충격을 단단한 뼈로 받아 내장 손상 줄이는 '사고 시 부상 경감' 장치
💡 시험팁
'부상 최소화=머리받침대/안전벨트' 라인으로 끊고, 실제 운전에선 새 차에 탈 때마다 머리받침대부터 귀 높이에 맞추는 습관을 들여 두시면 좋아요.
