Cần điều chỉnh gì trước khi xuất phát để giảm thiểu chấn thương đầu và cổ nếu gặp tai nạn?

앱으로 할인 받고
운전학원 예약해보세요!

지금 바로
예약 가능한 학원을 찾아보세요!

더이상 직접 가서 예약하지 마세요!

운전학원 최저가로 예약하세요!

도로교통공단 공식 해설

운전자들의 경우 좌석조정에 있어 머리받침대에 대해서는 조절하는 경우가 많지 않다.
따라서 교통사고로 충격시 머리를 고정시켜줄 수 있는 머리받침대도 자신의 머리에 맞도록 조절이 필요하다.

운전선생 자체해설

교통사고, 특히 후방 추돌 시 머리가 뒤로 급격히 젖혀지며 발생하는 목 부상(편타성 손상)을 최소화하기 위해서는 머리받침대 높이를 머리 중앙에 맞게 조절하는 것이 가장 중요합니다. 이는 충격 시 머리와 목을 지지해주는 핵심 안전장치입니다.

설명
1. Điều chỉnh trước và sau ghế. 좌석의 전후 위치 조절은 운전자가 핸들과 페달을 편안하고 정확하게 조작할 수 있는 거리를 확보하기 위한 것입니다. 올바른 운전 자세의 기본이지만, 후방 추돌 시 머리와 목 부상을 직접적으로 최소화하는 기능과는 거리가 멉니다.
2. Điều chỉnh độ ngả của ghế. 등받이 각도 조절은 올바른 운전 자세를 유지하고, 충돌 시 안전벨트가 신체를 효과적으로 보호하도록 돕습니다. 하지만 후방 추돌로 인한 목 부상을 직접적으로 막아주는 가장 중요한 장치는 머리받침대입니다.
3. Điều chỉnh độ cao của phần đỡ đầu trên thân ghế. 정답입니다. 머리받침대는 단순한 머리 받침대가 아닌, 후방 추돌 시 머리가 뒤로 과도하게 꺾이는 것을 막아 목뼈 부상(편타성 손상, Whiplash)을 방지하는 핵심 안전장치입니다. 머리받침대 중앙이 운전자의 귀 윗부분과 같은 높이가 되도록 조절해야 합니다.
4. Điều chỉnh độ cao thấp của ghế. 좌석의 높낮이 조절은 운전자가 전방과 계기판을 잘 볼 수 있도록 시야를 확보하는 것이 주된 목적입니다. 안전 운전을 위한 중요한 요소이지만, 교통사고 시 머리와 목 부상 방지와 직접적인 관련은 머리받침대 조절보다 적습니다.

설명

1. Điều chỉnh trước và sau ghế.

좌석의 전후 위치 조절은 운전자가 핸들과 페달을 편안하고 정확하게 조작할 수 있는 거리를 확보하기 위한 것입니다. 올바른 운전 자세의 기본이지만, 후방 추돌 시 머리와 목 부상을 직접적으로 최소화하는 기능과는 거리가 멉니다.

2. Điều chỉnh độ ngả của ghế.

등받이 각도 조절은 올바른 운전 자세를 유지하고, 충돌 시 안전벨트가 신체를 효과적으로 보호하도록 돕습니다. 하지만 후방 추돌로 인한 목 부상을 직접적으로 막아주는 가장 중요한 장치는 머리받침대입니다.

3. Điều chỉnh độ cao của phần đỡ đầu trên thân ghế.

정답입니다. 머리받침대는 단순한 머리 받침대가 아닌, 후방 추돌 시 머리가 뒤로 과도하게 꺾이는 것을 막아 목뼈 부상(편타성 손상, Whiplash)을 방지하는 핵심 안전장치입니다. 머리받침대 중앙이 운전자의 귀 윗부분과 같은 높이가 되도록 조절해야 합니다.

4. Điều chỉnh độ cao thấp của ghế.

좌석의 높낮이 조절은 운전자가 전방과 계기판을 잘 볼 수 있도록 시야를 확보하는 것이 주된 목적입니다. 안전 운전을 위한 중요한 요소이지만, 교통사고 시 머리와 목 부상 방지와 직접적인 관련은 머리받침대 조절보다 적습니다.