1. 베이퍼록 현상

베이퍼록 현상은 타이어가 아닌 제동장치(브레이크)와 관련된 현상이므로 오답입니다. 긴 내리막길에서 브레이크를 지나치게 사용하면 브레이크액이 끓어올라 기포가 발생하는데, 이 기포 때문에 브레이크가 제대로 작동하지 않게 됩니다. 이런 위험을 방지하기 위해 내리막길에서는 엔진 브레이크를 사용하는 것이 안전합니다.

2. 스탠딩웨이브 현상

스탠딩웨이브 현상은 고속 주행 시 타이어 이상으로 발생하는 현상이므로 정답입니다. 타이어 공기압이 부족한 상태로 고속 주행하면 타이어가 물결 모양으로 떨리며 변형되는 현상입니다. 이로 인해 타이어가 파열될 수 있어 매우 위험합니다. 도로교통법 제48조(안전운전 및 친환경 경제운전의 의무) 제1항에 따라 운전자는 차량의 상태를 점검하고 안전하게 운전할 의무가 있습니다.

3. 페이드 현상

페이드 현상은 타이어가 아닌 제동장치(브레이크)의 과열로 인해 발생하므로 오답입니다. 브레이크를 자주 사용해 마찰재(라이닝)가 뜨거워지면 마찰력이 급격히 떨어져 브레이크가 잘 듣지 않게 됩니다. 베이퍼록 현상과 마찬가지로 긴 내리막길에서 엔진 브레이크를 함께 사용하면 예방할 수 있습니다.

4. 하이드로플레이닝 현상

하이드로플레이닝(수막 현상)은 고속 주행 시 젖은 노면에서 타이어 문제로 발생할 수 있으므로 정답입니다. 마모가 심한 타이어로 물웅덩이를 고속으로 통과할 때, 타이어와 노면 사이에 수막이 생겨 차량이 물 위를 미끄러지듯 나아가는 현상입니다. 조향이나 제동이 불가능해져 큰 사고로 이어질 수 있으므로 빗길에서는 반드시 감속 운행해야 합니다.