Cách nào dưới đây là đúng nhất để kiểm soát nguy cơ va chạm do phương tiện phía trước phanh gấp gây ra?
도로교통공단 공식 해설
앞 차와의 추돌을 예방하기 위해 안전거리를 충분히 확보하고, 위험에 대비하여 언제든지 제동할 수 있도록 준비한다. 부득이하게 추돌하게 되는 경우에 대비하여 브레이크 페달을 힘껏 밟아 감속하여 피해를 최소화한다. 핸들은 급하게 좌측으로 꺾어 중앙선을 넘어가면 반대편에서 주행하는 차량과의 사고가 발생할 수 있다. 또한 눈을 감는 것과 와이퍼, 상향등을 조작하는 것은 추돌의 피해를 감소시키는 것과 상관없다.
운전선생 자체 해설
충돌이 불가피할 때 핵심은 단 하나, '속도를 1km/h라도 더 줄이는 것'이에요.
📖 근거
충격 에너지는 속도의 제곱에 비례해요(운동에너지 ½mv²). 충돌 직전 속도를 40km/h에서 30km/h로만 줄여도 충격은 약 44% 감소해요.
그래서 답은 1번 (충돌 직전까지 브레이크)이에요.
🔍 오답 분석
- ② 핸들을 꺾어 중앙선 — 도로교통법 제13조 제3항 중앙선 침범, 정면충돌 위험
- 눈 감기, 와이퍼·상향등 조작 — 통제력 상실, 제동 타이밍 놓침
같은 원리로
- '빗길에서 미끄러질 때' → 핸들 급조작 X, 브레이크 나눠 밟아 속도 우선
- '보행자가 갑자기 튀어나왔을 때' → 회피보다 제동 우선
💡 시험팁
'끝까지 감속' 키워드가 들어간 보기를 고르시면 되고, 실제 운전에서는 평소 앞차와의 안전거리를 2초 이상 확보해 두는 것이 이 원리를 실현하는 전제 조건이에요.
