Giải thích nào sau đây là không đúng về khớp nối của cáp sạc xe ô tô điện?
한국전기설비규정(KEC) 241.17 전기자동차 전원설비, 접지극은 투입 시 제일 먼저 접속되고, 차단 시 제일 나중에 분리되는 구조일 것.
운전선생 자체 해설
접지극은 "가장 먼저 연결되고, 가장 나중에 분리된다" — 이 한 줄이 핵심이에요.
접지극은 누설 전류를 땅으로 흘려보내는 안전 통로예요. 전기가 통하기 시작하는 순간(투입)에는 이미 접지가 연결돼 있어야 하고, 전기가 끊긴 뒤(차단)에도 끝까지 남아 있어야 사용자가 보호돼요. "접지는 가장 먼저 들어와서 가장 늦게 나간다"가 전기설비 접지의 공통 원리예요(한국전기설비규정 KEC 241.17).
그래서 답은 2번 (순서가 뒤집힌 함정)이에요.
접지 관련 보기를 만나면 "먼저 들어와 나중에 나간다" 순서만 확인하시고, 실제 충전할 때도 커넥터를 끝까지 밀어 넣어 잠금음이 들린 뒤 충전을 시작하시면 돼요.