Giải thích nào là đúng về việc "Giảm tỉnh táo khi lưu thông" của người lái xe khi lái xe vào ban đêm?
도로교통공단 공식 해설
야간운전과 각성저하 야간운전시계는 전조등 불빛이 비치는 범위 내에 한정되어 그 시계는 주간에 비해 노면과 앞차의 후미등 불빛만이 보이게 되므로 매우 단조로운 시계가 된다. 그래서 무의식중에 단조로운 시계에 익숙해져 운전자는 일종의 감각마비 상태에 빠져 들어가게 된다. 그렇게 되면 필연적으로 안구동작이 활발치 못해 자극에 대한 반응도 둔해지게 된다. 이러한 현상이 고조되면 근육이나 뇌파의 반응도 저하되어 차차 졸음이 오는 상태에 이르게 된다. 이와 같이 각성도가 저하된 상태에서 주행하는 것을 이른바 ‘각성저하주행’이라고 한다.
운전선생 자체 해설
'각성저하주행'은 결국 "단조로움이 뇌를 둔하게 만든다"는 원리 하나로 다 풀려요.
📖 근거
야간 운전에서 전조등이 비추는 좁은 범위와 앞차 후미등만 보이는 시야가 계속 이어지면 뇌는 새로운 자극이 없다고 판단해서 점점 반응을 줄여요. 안구 움직임이 둔해지고, 인지능력도 떨어지며, 결국 졸음으로 이어지는 일련의 과정 전체를 '각성저하'라고 불러요.
그래서 답은 ④번이에요.
🔍 오답 분석
- ①·② 방향 반대
- ③ 시내 혼잡 도로 — 자극이 많아 각성 유지
같은 원리로
- "고속도로 장시간 직선 주행 시 졸음이 오는 이유" → 단조로움→감각마비
- "야간에 안구동작이 둔해지는 이유" → 같은 원리
💡 시험팁
'단조로움/감각마비' 키워드만 골라잡으면 되고, 실제 야간 장거리 운전에서는 1~2시간마다 창문을 열거나 휴게소에 들러 시야 자극을 새로 넣어주는 게 가장 확실한 예방책이에요.
