타이어 펑크 대처는 "급한 조작은 전부 틀린 답"이라는 원리 하나로 정리됩니다.

📖 근거

펑크가 나면 한쪽 접지력이 사라져 차가 그쪽으로 쏠리는데, 급제동을 걸면 남은 세 바퀴 중에서도 멀쩡한 쪽만 잡혀서 쏠림이 증폭되고 스핀으로 이어져요. 핸들을 쏠리는 방향으로 꺾는 것도 무게 이동을 더 키우는 셈이라 위험하고, 주행 중 주차 브레이크는 뒷바퀴를 잠가버려 오히려 회전을 유발해요. 핸들을 꽉 잡아 직진을 유지하고, 엔진 브레이크로 천천히 속도를 죽인 뒤 안전한 곳에 세우는 것이 유일한 해법이에요(도로교통공단 안전운전 매뉴얼).

그래서 답은 ②번 (핸들 꽉, 엔진 브레이크)이에요.

같은 원리로

• "빗길에서 차가 미끄러질 때" → 급제동·급핸들 금지, 직진 유지하며 서서히 감속
• "고속 주행 중 차체가 흔들릴 때" → 같은 답

💡 시험팁

보기에 "급제동·핸들 꺾기·주차 브레이크"가 보이면 일단 오답으로 거르시고, 실제 운전 중 펑크를 만나면 본능적으로 브레이크를 밟고 싶어도 두 손에 먼저 힘을 주는 습관을 들여두시면 좋습니다.