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Nội dung nào không phải là cách phòng tránh lốp xe bị thủng và cách xử lý khi đang lưu thông?
도로교통공단 공식 해설

핸들이 한쪽으로 쏠리는 경우 앞 타이어의 펑크일 가능성이 높기 때문에 풋브레이크를 밟으면 경로를 이탈할 가능성이 높다.

운전선생 자체해설

핸들이 쏠리는 현상은 앞 타이어 펑크의 대표적인 증상입니다. 뒷 타이어 펑크는 차체 뒤쪽이 흔들리는 느낌을 주므로, 이 차이를 아는 것이 갑작스러운 차량 이상 상황에 안전하게 대처하는 핵심입니다.

설명

1. Phải thường xuyên kiểm tra bề mặt lốp xe tiếp xúc với mặt đường có bị dính đinh hay không.

옳은 예방 방법입니다. 타이어는 차량의 안전과 직결되는 중요한 부품입니다. 주행 전후로 타이어 표면에 날카로운 이물질이 박혀있는지 점검하는 습관은 갑작스러운 펑크를 예방하는 가장 기본적인 안전 점검입니다.

2. Duy trì áp suất không khí thích hợp của lốp xe theo định kỳ và theo dõi mặt lốp không bị vượt hạn mức hao mòn.

옳은 예방 방법입니다. 타이어 공기압이 너무 높거나 낮으면 주행 안정성을 해치고 파열의 위험이 커집니다. 또한 마모 한계를 넘은 타이어는 제동력이 급격히 떨어지고 외부 충격에 매우 취약해져 위험합니다.

3. Khi tay lái bị nghiêng về một phía thì khả năng lốp xe sau bị thủng cao.

바르지 않은 설명으로 정답입니다. 핸들이 특정 방향으로 쏠리는 현상은 조향 장치와 직접 연결된 '앞 타이어'의 공기압이 빠졌을 때 나타나는 대표적인 증상입니다. 뒷 타이어 펑크 시에는 주로 차체 뒤쪽이 흔들립니다.

4. Phanh động cơ khi cần số vẫn chạy và tay lái được cố định hướng về trước để giảm tốc.

옳은 조치 요령입니다. 주행 중 타이어 펑크 시 급제동은 차량의 균형을 잃게 하여 전복 등 더 큰 2차 사고로 이어질 수 있습니다. 핸들을 단단히 잡고 엔진브레이크로 서서히 감속하는 것이 가장 안전한 대처법입니다.