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Nội dung nào không phải là cách phòng tránh lốp xe bị thủng và cách xử lý khi đang lưu thông?
도로교통공단 공식 해설

핸들이 한쪽으로 쏠리는 경우 앞 타이어의 펑크일 가능성이 높기 때문에 풋브레이크를 밟으면 경로를 이탈할 가능성이 높다.

운전선생 자체해설

주행 중 핸들이 쏠리는 현상은 앞 타이어 펑크의 대표적인 증상입니다. 뒷 타이어 펑크는 차량 뒤쪽이 흔들리는 느낌을 주므로, 각 증상을 정확히 알고 대처하는 것이 중요합니다.

설명

1. Phải thường xuyên kiểm tra bề mặt lốp xe tiếp xúc với mặt đường có bị dính đinh hay không.

타이어 바닥면(트레드)에 박힌 이물질은 펑크의 주된 원인 중 하나입니다. 주행 전후로 타이어 상태를 육안으로 확인하는 습관은 예기치 못한 사고를 예방하는 기본적인 안전 점검입니다.

2. Duy trì áp suất không khí thích hợp của lốp xe theo định kỳ và theo dõi mặt lốp không bị vượt hạn mức hao mòn.

타이어 공기압이 부족하면 주행 안정성이 떨어지고 타이어 파열 위험이 커집니다. 마모 한계를 넘은 타이어는 빗길 등에서 쉽게 미끄러져 제동 거리가 길어지므로 정기적인 점검이 필수입니다.

3. Khi tay lái bị nghiêng về một phía thì khả năng lốp xe sau bị thủng cao.

이 선택지는 틀린 설명입니다. 주행 중 핸들이 한쪽으로 쏠리는 현상은 **앞 타이어**에 펑크가 발생했을 때 나타나는 대표적인 증상입니다. 뒷 타이어 펑크 시에는 자동차의 뒷부분이 흔들리는 현상이 발생합니다.

4. Phanh động cơ khi cần số vẫn chạy và tay lái được cố định hướng về trước để giảm tốc.

주행 중 타이어 펑크 시 급제동은 차량의 균형을 잃게 하여 매우 위험합니다. 따라서 핸들을 단단히 잡고 직진 방향을 유지하며, 가속 페달에서 발을 떼고 엔진 브레이크를 이용해 서서히 감속하는 것이 안전한 조치 요령입니다.