下列关于行车中防止爆胎的方法和措施要领的说法中错误的是？

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도로교통공단 공식 해설

핸들이 한쪽으로 쏠리는 경우 앞 타이어의 펑크일 가능성이 높기 때문에 풋브레이크를 밟으면 경로를 이탈할 가능성이 높다.

운전선생 자체해설

주행 중 핸들이 쏠리는 현상은 앞 타이어 펑크의 대표적인 증상입니다. 뒷 타이어 펑크는 차량 뒤쪽이 흔들리는 느낌을 주므로, 각 증상을 정확히 알고 대처하는 것이 중요합니다.

설명
1. 随时检查和道路接触的轮胎的接地面是否扎了螺丝钉等物。 타이어 바닥면(트레드)에 박힌 이물질은 펑크의 주된 원인 중 하나입니다. 주행 전후로 타이어 상태를 육안으로 확인하는 습관은 예기치 못한 사고를 예방하는 기본적인 안전 점검입니다.
2. 定期维持轮胎的合理气压，检查是否超过了胎面磨损极限。 타이어 공기압이 부족하면 주행 안정성이 떨어지고 타이어 파열 위험이 커집니다. 마모 한계를 넘은 타이어는 빗길 등에서 쉽게 미끄러져 제동 거리가 길어지므로 정기적인 점검이 필수입니다.
3. 方向盘向一侧倾斜时，很可能是后轮胎爆胎了。 이 선택지는 틀린 설명입니다. 주행 중 핸들이 한쪽으로 쏠리는 현상은 앞 타이어에 펑크가 발생했을 때 나타나는 대표적인 증상입니다. 뒷 타이어 펑크 시에는 자동차의 뒷부분이 흔들리는 현상이 발생합니다.
4. 保持方向盘回正的档位状态行驶，利用引擎刹车使车减速。 주행 중 타이어 펑크 시 급제동은 차량의 균형을 잃게 하여 매우 위험합니다. 따라서 핸들을 단단히 잡고 직진 방향을 유지하며, 가속 페달에서 발을 떼고 엔진 브레이크를 이용해 서서히 감속하는 것이 안전한 조치 요령입니다.

설명

1. 随时检查和道路接触的轮胎的接地面是否扎了螺丝钉等物。

타이어 바닥면(트레드)에 박힌 이물질은 펑크의 주된 원인 중 하나입니다. 주행 전후로 타이어 상태를 육안으로 확인하는 습관은 예기치 못한 사고를 예방하는 기본적인 안전 점검입니다.

2. 定期维持轮胎的合理气压，检查是否超过了胎面磨损极限。

타이어 공기압이 부족하면 주행 안정성이 떨어지고 타이어 파열 위험이 커집니다. 마모 한계를 넘은 타이어는 빗길 등에서 쉽게 미끄러져 제동 거리가 길어지므로 정기적인 점검이 필수입니다.

3. 方向盘向一侧倾斜时，很可能是后轮胎爆胎了。

이 선택지는 틀린 설명입니다. 주행 중 핸들이 한쪽으로 쏠리는 현상은 **앞 타이어**에 펑크가 발생했을 때 나타나는 대표적인 증상입니다. 뒷 타이어 펑크 시에는 자동차의 뒷부분이 흔들리는 현상이 발생합니다.

4. 保持方向盘回正的档位状态行驶，利用引擎刹车使车减速。

주행 중 타이어 펑크 시 급제동은 차량의 균형을 잃게 하여 매우 위험합니다. 따라서 핸들을 단단히 잡고 직진 방향을 유지하며, 가속 페달에서 발을 떼고 엔진 브레이크를 이용해 서서히 감속하는 것이 안전한 조치 요령입니다.