1. 도로와 접지되는 타이어의 바닥면에 나사못 등이 박혀있는지 수시로 점검한다.

옳은 설명입니다. 타이어 바닥면을 수시로 점검하는 것은 펑크를 예방하는 기본적인 차량 관리 방법입니다. 나사못 같은 이물질이 박힌 채 주행하면 타이어가 손상되어 주행 중 갑작스러운 파열로 이어질 수 있으므로 사전 점검이 중요합니다.

2. 정기적으로 타이어의 적정 공기압을 유지하고 트레드 마모한계를 넘어섰는지 살펴본다.

옳은 설명입니다. 적정 공기압 유지는 타이어의 수명 연장과 안전 운행의 필수 요소입니다. 공기압이 부족하면 타이어 파열 위험이 커지고, 마모한계를 넘은 타이어는 제동거리가 길어져 매우 위험하므로 정기적인 점검이 필요합니다.

3. 핸들이 한쪽으로 쏠리는 경우 뒷 타이어의 펑크일 가능성이 높다.

틀린 설명으로, 문제의 정답입니다. 핸들은 조향 장치를 통해 앞바퀴와 직접 연결되어 있습니다. 따라서 핸들이 한쪽으로 쏠리는 현상은 일반적으로 '앞 타이어'의 펑크나 공기압 불균형일 가능성이 높습니다. 뒷 타이어 펑크는 주로 차체 뒤쪽이 흔들리는 현상으로 나타납니다.

4. 핸들은 정면으로 고정시킨 채 주행하는 기어상태로 엔진브레이크를 이용하여 감속을 유도한다.

옳은 설명입니다. 주행 중 타이어가 파열되었을 때, 급하게 브레이크를 밟으면 차체가 균형을 잃고 회전할 수 있어 매우 위험합니다. 핸들을 단단히 잡고 직진 방향을 유지하며, 가속 페달에서 발을 떼 엔진 브레이크로 서서히 감속하는 것이 안전한 대처 요령입니다.