1. 비상등을 켜고 트렁크를 열어 비상상황임을 알릴 필요가 없다.

잘못된 행동입니다. 사고 발생 시 비상등을 켜고 트렁크를 여는 것은 후방 차량에 위험 상황을 알려 2차 사고를 예방하는 매우 중요한 초기 조치입니다. 도로교통법 제66조(고장 등의 조치)에서도 차량 고장 시 위험을 알리는 조치를 하도록 규정하고 있습니다.

2. 사고지점 도로 내에서 사고 상황에 대한 사진을 촬영하고 차량 안에 대기한다.

매우 위험한 행동입니다. 도로 위에서 사진을 촬영하거나 차량 안에 머무르는 것은 후방에서 오는 차량에 의한 2차 사고에 무방비로 노출되는 것과 같습니다. 필요한 안전 조치 후 즉시 가드레일 밖과 같은 안전한 장소로 대피하는 것이 최우선입니다.

3. 사고지점에서 빠져나올 필요 없이 차량 안에 대기한다.

매우 위험한 행동입니다. 사고가 발생한 도로 위 차량 내부는 2차 사고 발생 시 탑승자의 안전을 보장할 수 없는 위험한 공간입니다. 차량 이동이 불가능하더라도 비상등을 켜는 등 안전 조치를 한 후, 신속하게 안전한 곳으로 대피해야 합니다.

4. 주변 가로등, 교통신호등에 부착된 기초번호판을 보고 사고 발생지역을 보다 구체적으로 119,112에 신고한다.

가장 적절한 행동입니다. 기초번호판은 도로명주소가 없는 곳의 위치를 정확히 알리기 위해 설치된 것입니다. 사고 신고 시 주변 기초번호판의 번호를 알려주면 경찰과 구조대가 사고 위치를 GPS처럼 정확히 파악하여 신속하게 출동할 수 있습니다. 이는 도로명주소법 제9조에 근거합니다.