1. 겨울철 도로 주행 시 사전에 기상정보, 교통상황을 확인한 후 운행하여야 한다.

올바른 설명입니다. 겨울철 운전 전 기상 및 교통 정보를 확인하는 것은 안전 운전의 가장 기본적인 준비 단계입니다. 폭설, 결빙 등 예상되는 위험에 미리 대비하고 운행 계획을 세우는 것은 도로교통법 제48조(안전운전 의무)의 취지에도 부합하는 현명한 운전 습관입니다.

2. 결빙에 취약한 터널, 교량 구간은 더욱 주의하여 주행하여야 한다.

올바른 설명입니다. 교량, 터널 입출구, 고가도로, 그늘진 커브길 등은 지표면보다 온도가 낮아 눈이 더 쉽게 얼어붙어 '블랙 아이스'가 생기기 쉽습니다. 운전자의 눈에 잘 보이지 않아 방심하기 쉬우므로, 이런 구간에서는 더욱 속도를 줄이고 주의를 기울여야 합니다.

3. 터널, 교량 부근의 강설 전ㆍ후로 제설제가 살포되었다면 평상시 제한속도로 정상운행이 가능하다.

가장 적절하지 않은 설명으로, 문제의 정답입니다. 제설제가 뿌려졌더라도 녹은 눈이 염수와 섞여 도로 위에 남아있다가 기온이 다시 내려가면 더 미끄러운 '블랙 아이스'로 변할 수 있습니다. 도로교통법 시행규칙 제19조 제2항은 노면이 얼어붙은 경우 최고속도의 100분의 50으로 감속하도록 규정하고 있습니다. 따라서 제설 작업 후에도 반드시 감속 운행해야 합니다.

4. 일부 시·도경찰청은 고시에 의해 눈길, 빙판길 운행 시 월동장구를 사용 운행하도록 명문화하고 있다.

올바른 설명입니다. 도로교통법 제6조(통행의 금지 및 제한)에 따라 각 시·도경찰청장은 교통안전을 위해 필요시 특정 구간의 통행을 제한하고, 스노체인과 같은 월동장구 장착을 의무화하는 고시를 할 수 있습니다. 실제로 강원도 등 눈이 많이 오는 지역에서는 폭설 시 특정 도로에서 이 규정을 적용하는 사례가 많습니다.