내리막에서는 "브레이크 한 종류만 쓰면 진다"가 핵심 원리예요.

📖 근거

풋 브레이크는 마찰로, 엔진 브레이크는 엔진 압축저항으로 속도를 줄이는 전혀 다른 장치예요. 내리막에서 풋 브레이크만 계속 밟으면 마찰열이 쌓여 페이드·베이퍼록 현상으로 제동력 자체가 사라져요. 도로교통공단 안전운전 지침은 저단 기어로 엔진 브레이크를 걸어 속도를 잡고, 풋 브레이크는 보조로 끊어 밟는 방식을 표준으로 제시해요.

그래서 답은 3번·4번이에요.

🔍 오답 분석

• ② 주차 브레이크 — 뒷바퀴만 잠그는 장치라 주행 중 당기면 스핀

같은 원리로

• "긴 내리막에서 변속기를 N(중립)에 두면?" → 엔진과 바퀴를 끊어버려 엔진 브레이크가 0, 오답

💡 시험팁

"풋 브레이크만/주차 브레이크/중립" 보기는 전부 거르시고, 실제 운전에서도 긴 내리막 진입 전에 미리 한 단 낮춰두시면 발이 훨씬 편해집니다.