1. 커브길이나 언덕길 등에서는 경음기를 사용한다.

옳은 방법입니다. 안개로 시야 확보가 어려울 때, 특히 전방 상황을 알기 힘든 커브길이나 언덕길에서는 경음기(클랙슨)를 울려 자신의 위치를 다른 운전자나 보행자에게 알리는 것이 사고 예방에 큰 도움이 됩니다. 이는 도로교통법 제48조(안전운전 의무)의 안전 확보 원칙에 부합하는 행동입니다.

2. 전방 시야확보가 70미터 내외인 경우 규정속도의 절반 이하로 줄인다.

옳은 방법입니다. 도로교통법 시행규칙 제19조제2항에 따라 안개 등으로 가시거리가 100미터 이내인 경우, 최고속도의 100분의 50으로 감속해야 합니다. 문제에서 제시된 70미터는 이 기준에 해당하므로, 규정속도의 절반 이하로 감속하는 것은 정확한 안전 운전 방법입니다.

3. 평소보다 전방시야확보가 어려우므로 안개등과 상향등을 함께 켜서 충분한 시야를 확보한다.

틀린 방법이므로 정답입니다. 안개는 미세한 물방울 입자로 이루어져 있어 상향등을 켜면 빛이 난반사됩니다. 이로 인해 운전자 자신의 시야가 하얗게 보여 오히려 전방을 보기 힘들어지고, 마주 오는 차량 운전자의 시야까지 방해하여 매우 위험합니다. 따라서 안개등과 함께 하향등을 사용하는 것이 올바른 방법입니다.

4. 차의 고장이나 가벼운 접촉사고일지라도 도로의 가장자리로 신속히 대피한다.

옳은 방법입니다. 안개가 짙은 도로에서는 후방 차량이 전방 상황을 인지하기 매우 어렵습니다. 고장이나 가벼운 사고로 도로 위에 정차해 있을 경우, 후속 차량에 의한 2차 추돌사고로 이어져 대형 인명피해가 발생할 수 있습니다. 따라서 신속하게 도로 가장자리 등 안전한 곳으로 대피하는 것이 가장 중요합니다.