베이퍼록은 사실 한 원리로 다 풀려요 — '액체가 끓으면 기체가 되어 압력을 못 전달한다'.

📖 근거

브레이크는 운전자가 페달을 밟은 힘을 유압(브레이크액)으로 바퀴까지 전달하는 시스템인데, 풋 브레이크를 과다 사용해 마찰열이 누적되면 브레이크액이 끓어 기포가 발생해요. 기체는 압축되니까 페달을 밟아도 압력이 바퀴까지 전달되지 않고, 페달이 푹 들어가버려요.

그래서 답은 ②번 (베이퍼록)이에요.

🔍 오답 분석

• ① 스탠딩웨이브 — 고속 주행 시 타이어 접지면의 변형
• ③ 로드홀딩 — 노면 추종 성능
• ④ 언더스티어링 — 코너에서 앞이 안 꺾이는 현상

같은 원리로

• '긴 내리막에서 페달이 점점 푹 꺼지면?' → 베이퍼록 시그널

💡 시험팁

'브레이크액=끓으면 베이퍼록'으로 외워두시고, 실제 운전에서는 긴 내리막에서 풋 브레이크 대신 엔진 브레이크와 저단 변속을 활용하시면 됩니다.