1. 保持进入弯道前的速度不变，匀速行驶通过弯道。

커브길 진입 전 충분히 감속하지 않고 같은 속도로 주행하면 원심력 때문에 도로 밖으로 이탈할 위험이 매우 큽니다. 이는 도로교통법 제19조(안전거리 확보 등)에서 규정한 안전한 속도로 운전해야 할 의무의 기본 원칙에도 어긋납니다.

2. 进入弯道后，建议提高变速器齿比，以减少离心力。

커브길에서는 엔진 브레이크를 활용하고 안정적인 구동력을 유지하기 위해 기어를 낮추는 것이 안전합니다. 높은 기어는 구동력이 약해져 차량이 불안정해질 수 있으며, 기어비 변경이 원심력 자체를 줄이지는 않습니다.

3. 在弯道行驶时，后轮驱动车辆可能发生转向不足（understeer）现象。

언더스티어는 주로 전륜구동 차량에서, 오버스티어는 주로 후륜구동 차량에서 발생하기 쉽습니다. 후륜구동 차량이 언더스티어 현상이 발생할 수 있다는 설명은 일반적인 차량 동역학 특성과 맞지 않습니다.

4. 在弯道行驶时，为了减少转向过度（oversteer）现象，应当略微向反方向转动方向盘。

오버스티어는 차량 뒷부분이 회전 방향 바깥으로 미끄러지는 현상으로, 이때 차량이 미끄러지는 방향(회전 반대)으로 핸들을 돌리는 '카운터 스티어링'은 차량의 균형을 잡는 올바른 대처법입니다. 이는 안전운전을 위한 중요한 제어 기술입니다.